Luna Rossa y Emirates descubren las “líneas” de sus AC75

El monocasco foiling AC75 del equipo Luna Rossa Prada Pirelli tocó por primera vez el agua el 13 de abril. Con esta embarcación, el team italiano participará en la 37ª America’s Cup en Barcelona. Por su parte, el equipo Emirates Team New Zealand descubrió las líneas de su AC75 para prepararlo en lo que sería su primera navegación.

El bautizo en el mar del barco italiano para la Copa América 2024 tuvo lugar en la base Molo Ichnusa y contó con la presencia de Miuccia Prada, diseñadora y empresaria italiana; Patrizio Bertelli, presidente de Luna Rossa Prada Pirelli; Marco Tronchetti Provera, vicepresidente ejecutivo de  Pirelli; Max Sirena, capitán y director del equipo Luna Rossa Prada Pirelli, y Agostino Randazzo, presidente del Circolo della Vela Sicilia.

Después de la tradicional bendición de monseñor Baturi, arzobispo de Cagliari, Miuccia Prada rompió en la proa del barco la botella de Maximum Blanc de Blancs de Cantine Ferrari, bautizándose el barco como Luna Rossa.

Asistentes al bautizo del barco de Luna Rossa Prada Pirelli (Foto: Carlo Borlenghi)
Asistentes al bautizo del barco de Luna Rossa Prada Pirelli (Foto: Carlo Borlenghi)

Concebido por el equipo de diseño de Luna Rossa Prada Pirelli y construido en el astillero Persico Marine de Nembro, en Italia, el Luna Rossa involucró a todo su grupo de ingenieros y arquitectos navales en la fase de desarrollo y ejecución que requirió más de 70.000 horas de trabajo.

Para la construcción del casco y los componentes se utilizaron aproximadamente 3.500 metros cuadrados de fibra de carbono preimpregnada. El AC75 cuenta con 26,5 metros de mástil con un ala blanda compuesta por dos velas mayores más una vela de proa, para una superficie vélica total de unos 220 m2. Las velas están hechas principalmente de carbono y dyneema y fabricadas mediante tecnología 3Di North Sails. 

El diseño del AC75 italiano requirió más de 70.000 horas de trabajo (Foto: Carlo Borlenghi)
El diseño del AC75 italiano requirió más de 70.000 horas de trabajo (Foto: Carlo Borlenghi)

El AC75 del Emirates, sale a la luz del día

En cuanto al AC75 del equipo Emirates Team New Zealand, sacó su monocasco a la luz del día para una revisión que le permita una  primera navegación en las aguas neozelandesas de Auckland.

El AC75 del equipo Emirates Team New Zealand vio la luz por primera vez (Foto: Hamish Hooper)
El AC75 del equipo Emirates Team New Zealand vio la luz por primera vez (Foto: Hamish Hooper)

“Siempre es un momento bastante significativo para cualquier equipo. La primera vez que su barco de competición sale y ve la luz del día”, dijo el director de Operaciones del Emirates Team New Zealand, Kevin Shoebridge, a lo que añadió: “Estos momentos son algunos de los más reveladores de cualquier competición. Gran parte de la preparación de la Copa América se desarrolla a puerta cerrada y con el máximo secreto protegiendo los diseños y planes, pero siempre llega un momento en el que necesitas mostrar algunas de tus cartas. Y aunque lo que hemos revelado hoy no son todas nuestras cartas, seguro que concede a todos una indicación de nuestro camino de diseño”.

Por ahora, el equipo del Emirates continúa poniendo en marcha y preparando el nuevo AC75 para su ceremonia de bautizo que tendrá lugar próximamente.

El equipo de Emirates Team New Zealand continúa preparándose en Auckland (Foto: Hamish Hooper)
El equipo de Emirates Team New Zealand continúa preparándose en Auckland (Foto: Hamish Hooper)