Adif ha sacado a licitación el contrato para la redacción de los proyectos de renovación de la infraestructura, vía y electrificación de los tramos Miranda de Ebro (Burgos)-Orduña (Bizkaia) y Pamplona-Altsasu (Navarra), con el objetivo de mejorar su capacidad y condiciones de circulación.
Los trabajos permitirán definir con detalle las actuaciones necesarias para renovar 112 kilómetros tanto la infraestructura ferroviaria, como la vía y los sistemas de electrificación, con el objetivo de mejorar la fiabilidad, capacidad operativa y las prestaciones de la explotación ferroviaria, además de reforzar el mantenimiento preventivo.
Este contrato constituye el paso previo imprescindible para acometer la futura modernización de ambos trayectos de la red convencional. Dada la longitud de los tramos y la magnitud de los trabajos previstos, se ha dividido en dos lotes.
El lote 1, correspondiente al tramo de 60 kilómetros entre Miranda de Ebro y Orduña, cuenta con un presupuesto de 4,67 millones de euros y contempla la redacción de dos proyectos constructivos diferenciados para los subtramos Miranda de Ebro-Izarra e Izarra-Orduña.
El lote 2 corresponde al tramo Pamplona-Altsasu, de 52 kilómetros y se ha licitado por importe de 4,03 millones de euros. Comprende dos proyectos constructivos para los subtramos Pamplona-Hiriberri Arakil e Hiriberri Arakil-Altsasu.
Los proyectos deberán determinar no solo los materiales de vía a renovar, sino también analizar el trazado, el tratamiento de trincheras y terraplenes y las actuaciones a realizar sobre todos ellos. También se garantizará el correcto funcionamiento de la catenaria con la posibilidad de actuar sobre el sistema de electrificación en ambos tramos.
