La Autoridad Portuaria de Santander ha aprobado el proyecto constructivo para la ampliación de la terminal de contenedores, obras que tendrán una duración de seis meses y contarán con una inversión privada de 2.702.075 euros. Se prevé que los trabajos arranquen durante las próximas semanas y la superficie operativa aumentará en 10.422 m2.
Este incremento de superficie, aprobado el pasado mes de diciembre por el Consejo de Administración, supondrá, en palabras del presidente de la APS, César Díaz, “un importante incremento en la competitividad y la eficiencia de esta plataforma logística, así como mayor capacidad de crecimiento de cara al futuro”.
Así, Díaz afirma que “estamos orgullosos del comportamiento de la terminal de contenedores desde que comenzó a operar hace casi dos años, y su evidente compromiso con la región a través de inversiones continuas para seguir aumentando su volumen de actividad”.
Desde la entrada en funcionamiento de la terminal de Boluda en el puerto de Santander, el tráfico de contenedores no ha cesado de crecer y durante el primer trimestre de 2025 se ha incrementado en un 24,9% con respecto al primer trimestre de 2024, alcanzando los 38.253 teus. En cuanto al número de toneladas, el aumento ha sido de un 27,1%, pasando de las 271.638 obtenidas en 2024 a las 345.230 en el acumulado de este año.
Estos datos, unidos a la buena acogida de la línea norte, que une a Santander con Dublín y Liverpool; la conexión con las Islas Canarias y el inicio del nuevo servicio regular con los Puertos de Tilbury y Rotterdam incrementan el optimismo de la APS para “seguir ampliando el número de líneas regulares”.
Recordar que la buena marcha de la terminal de contenedores no solo ha contribuido decisivamente a impulsar el tráfico de la mercancía general por el puerto de Santander, sino que lo ha situado a las puertas del Top-10 en el ranking de Puertos del Estado.
