Anexa Logística celebra 25 años de trayectoria con un paso decisivo en su crecimiento: la firma de un acuerdo con Alcalans para el arrendamiento de una nueva nave logística de 22.000 m² en Loriguilla, en Valencia.
Charlamos con su CEO, Ernesto Morell, para conocer los detalles del proyecto y repasar los hitos que han marcado la historia de la compañía.
Anexa Logística cumple 25 años este 2025. ¿Qué balance haces de este cuarto de siglo en el sector logístico?
El balance es muy positivo. Hemos pasado de ser una pequeña empresa familiar para convertirnos en un operador logístico global con presencia en varios sectores clave. Empezamos en el año 2000 con un proyecto muy modesto, centrado en el transporte nacional, y con el tiempo hemos ido creciendo, especializándonos y diversificando. Hemos vivido muchas transformaciones: tecnológicas, organizativas y de mercado. Pero si algo define nuestra trayectoria es la capacidad de adaptación y el compromiso con nuestros clientes.
¿Cuál dirías que ha sido el mayor desafío que habéis afrontado en estos 25 años?
Quizá el mayor reto ha sido mantener la esencia de Anexa mientras crecíamos. A veces el crecimiento te obliga a cambiar procesos, equipos, incluso mentalidades. Pero hemos intentado que ese crecimiento fuera siempre sostenible, manteniendo una relación muy cercana con nuestros clientes y apostando por la innovación, sin perder el trato humano que nos caracteriza.
Y en ese camino, llegamos a la nueva nave. ¿Qué supone este nuevo proyecto para Anexa Logística?
Supone un punto de inflexión. Esta nueva nave es más que un edificio: es una declaración de intenciones. Queremos estar preparados para afrontar los próximos 25 años con garantías. Ampliar nuestra capacidad, apostar por la eficiencia operativa, incorporar tecnología punta y ser más sostenibles. Es un paso adelante que nos permitirá duplicar nuestras operaciones y reforzar nuestro posicionamiento en el sector.
¿Por qué Loriguilla? ¿Qué ventajas ofrece esta ubicación?
Loriguilla es, hoy por hoy, una de las zonas más estratégicas del entorno del puerto de Valencia. Su conexión directa con la A-3 y la A-7, además del nuevo desarrollo logístico del Sector 12, nos da una ubicación privilegiada para nuestras operaciones. Además, es una zona en plena expansión, con visión de futuro, y creemos que va a ser uno de los polos logísticos más relevantes del arco mediterráneo.
¿Cómo es la nave? ¿Qué características técnicas destacarías?
Es una nave de 22.000 m² diseñada totalmente a medida de nuestras necesidades, con el apoyo de Alcalans como constructora e Inmoking como asesora. El edificio se levanta sobre una parcela de más de 36.000 m² y está dividida en dos grandes zonas: un almacén tradicional de 15.500 m² y una zona de crossdocking de más de 5.200 m², lo que nos permitirá ser mucho más ágiles en los procesos de entrada y salida de mercancías. Además, contará con 50 muelles de carga, una altura libre de 11 metros y 1.200 m² de oficinas y zonas para el equipo.
Mencionas el crossdocking. ¿Por qué es clave en este nuevo proyecto?
Porque cada vez más nuestros clientes necesitan rapidez y flexibilidad. El crossdocking permite reducir al mínimo los tiempos de almacenamiento y acelerar el tránsito de mercancía. Es una solución muy eficiente para determinadas operativas, especialmente en sectores como el retail o la alimentación, donde el tiempo es un factor crítico. Nos da capacidad para ofrecer nuevos servicios y mejorar los existentes.
Además de eficiencia, habéis puesto mucho foco en sostenibilidad. ¿Cómo se traslada eso al diseño de la nave?
Desde el inicio teníamos claro que esta nave debía ser sostenible. Contará con paneles fotovoltaicos, iluminación LED en todo el edificio y sistemas de ahorro energético. Pero más allá de eso, también nos enfocamos en la eficiencia operativa: menos tiempos de espera, mejor trazabilidad, procesos optimizados… Todo esto reduce también nuestra huella ambiental. La sostenibilidad, para nosotros, no es solo una etiqueta, es una forma de hacer las cosas.
¿Qué papel juega la tecnología en esta nueva etapa?
Fundamental. Vamos a implantar un nuevo sistema de gestión de almacenes (WMS) con tecnología en tiempo real, apoyado por dispositivos móviles (PDA). Esto nos permitirá controlar y automatizar todos los procesos: entradas, salidas, picking, packing, trazabilidad… Es un cambio de paradigma que no solo mejora nuestra eficiencia, también la calidad del servicio al cliente. Y lo más importante: nos permite escalar cuando lo necesitemos, sin comprometer la operativa.
¿Qué impacto tendrá esta ampliación en el empleo y la actividad económica de la zona?
Esperamos un impacto muy positivo. Solo con la nueva nave, prevemos duplicar nuestra plantilla en los próximos años, lo que supondrá una importante creación de empleo local. Además, vamos a trabajar con proveedores y colaboradores de la zona, generando actividad económica indirecta. Queremos que este proyecto sea un motor también para el entorno.
Después de 25 años, ¿cómo ves el futuro de Anexa Logística?
Lo veo con ilusión y responsabilidad. Tenemos el conocimiento, el equipo y la visión para seguir creciendo, pero sabemos que no podemos relajarnos. El sector logístico es muy exigente y cambia rápido. Por eso, vamos a seguir invirtiendo en innovación, talento y sostenibilidad. Nuestro objetivo es claro: seguir siendo el partner logístico de confianza para nuestros clientes, ahora y en el futuro.
Si tuvieras que definir con una palabra esta nueva etapa para Anexa, ¿cuál sería?
Impulso. Porque representa ese empuje hacia adelante, esa energía renovada para seguir creciendo y evolucionando. No es un punto final, es un nuevo comienzo.
¿Algún mensaje final para vuestros clientes y colaboradores?
Solo darles las gracias. Si hoy podemos celebrar 25 años es gracias a ellos. A su confianza, a su fidelidad, a su exigencia también. Este nuevo paso lo damos pensando en cómo podemos ser mejores para ellos. Así que, gracias. Seguimos trabajando, con más ilusión que nunca.
