El apagón eléctrico que ha afectado a toda la Península Ibérica no ha tenido afectaciones en los puertos españoles, según ha informado este lunes el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. No obstante, algunas terminales de contenedores, como las de Algeciras, han tenido que cerrar debido a la insuficiencia eléctrica.
Según ha podido confirmar El Canal con diferentes fuentes portuarias, aunque no se tienen datos de todos los puertos españoles, los grupos electrógenos han aliviado las consecuencias del apagón en algunos sectores. Sin embargo, la normalidad todavía no se ha restablecido al completo y el apagón ha afectado a un número indeterminado de puertos.
En el caso del puerto de Algeciras, las afectaciones más graves se han dado en las terminales de contenedores. Según han confirmado fuentes del recinto a este medio, la estiba se ha tenido que detener dado que las grúas no funcionaban. Los grupos electrógenos han salvado la actividad de algunas empresas, pero desde el puerto de Algeciras resaltan que son sistemas que se emplean en situaciones de emergencias y no son definitivos.
Los puertos activan el Nivel 1 del Plan de Autoprotección
Las líneas de pasajeros con el Estrecho de Gibraltar, aunque han tenido algunas dificultades en las ventas de billetes, han seguido operativas. La infraestructura algecireña ha dado a conocer por la red social X que se ha activado el Plan de Autoprotección en el Nivel 1, y también se ha movilizado al Comité de Crisis para evaluar la situación.
Precisamente, según ha informado Pedro Sánchez, Andalucía ha sido una de las Comunidades Autónomas que ha solicitado formalmente la activación del Nivel 3 de Emergencia en Protección Civil.
Los grupos electrógenos también han paliado la situación excepcional en los puertos de Barcelona y Tarragona gracias a los grupos electrógenos. Según ha dado a conocer el enclave barcelonés en X, los “servicios básicos y de seguridad” están operativos gracias a los generadores, y siguiendo con los protocolos de muchos puertos, se ha activado el Plan de Autoprotección en Nivel 1.
Por su parte, por lo que respecta al de Tarragona, los generadores han posibilitado la recuperación de los servicios mínimos, como es el caso de las telecomunicaciones. Según han informado fuentes de la Autoridad Portuaria a El Canal, los segmentos que se han visto más afectados han sido la entrada y salida de camiones, dado que los trámites aduaneros se han tenido que hacer de forma manual, y la estiba, que también se ha detenido. “Se ha ralentizado todo”, expresan las fuentes.
Hasta donde se ha podido conocer, los puertos de Santander y Bilbao no han tenido mayores afectaciones por el apagón.
El transporte ferroviario, el más afectado
El transporte terrestre ha sido otro de los segmentos más afectados. Según ha informado Adif a través de X, se han suspendido los servicios ferroviarios de todas las compañías “hasta nueva comunicación”.
Según ha podido conocer El Canal con fuentes del sector, todos los trenes se han suspendido. En lo que se refiere a la carretera, las mayores afectaciones se han podido dar en la entrada y salida de las zonas de origen y destino de las mercancías, aunque no se tienen datos exactos de la magnitud de la emergencia en este sentido.
Y por lo que respecta al tráfico aéreo, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha informado que los aeropuertos operan “con normalidad”, aunque expresa que se ha reducido la capacidad del tráfico aéreo en un 30% “en algunos sectores”. Según ha informado Aena, los sistemas eléctricos de contingencia también han posibilitado que los aeropuertos siguiesen funcionando con relativa normalidad, aunque se reportan “algunos” retrasos.
