Arcfox elige el puerto de Ferrol como hub para exportar coches eléctricos a Europa

Arcfox, la marca de coches eléctricos de BAIC (Beijing Automotive Industry Holding), establecerá su centro logístico en el puerto de Ferrol para la exportación de coches a Europa.

El acuerdo prevé la recepción de 3.000 vehículos al año, que los transportará la naviera Cosco en 1.000 contenedores de 45 pies.

Alianza Arcfox Automotive España – puerto de Ferrol

La alianza se ha fraguado entre el puerto de Ferrol y Arcfox Automotive España, empresa que constituye la distribuidora y comercializadora de los modelos Arcfox en Europa, China EV Limited, y la gallega concesionaria de espacio en el puerto ferrolano, Atrium Logistic Group.

El puerto de Ferrol-San Cibrao participará en el proyecto mediante su apoyo para la obtención de licencias y los servicios de logística e infraestructuras. La primera remesa de coches, procedentes de Zhenjiang, se entregará en abril para su comercialización en España y Portugal.

La inversión inicial para la adecuación de la zona, operación que permitirá la distribución de vehículos y almacenamiento de piezas, baterías y repuestos, superará los 5 millones de euros, “importe que podría duplicarse con el desarrollo del hub logístico”, como puntualiza la compañía.

Francisco Barea y Zheng Fang, durante la firma del acuerdo para establecer en Ferrol el centro logístico de Arcfox para Europa
Francisco Barea y Zheng Fang, durante la firma del acuerdo para establecer en Ferrol el centro logístico de Arcfox para Europa

Este centro permitirá mantener a cubierto los vehículos eléctricos en una superficie de 9.000 metros cuadrados en el puerto de Ferrol, “lo que representa una ventaja competitiva frente a otros puertos europeos”. Asimismo, el acuerdo contempla la posibilidad de aumentar este espacio.

Con este acuerdo, Arcfox, cuya matriz BAIC ya trabaja para marcas relevantes como Mercedes y Hyundai, impulsa su penetración en Europa, un mercado con un elevado potencial ante los planes para descarbonizar la economía.

El acuerdo prevé la recepción de 3.000 vehículos al año en un principio, que los transportará la naviera Cosco en 1.000 contenedores de 45 pies
El acuerdo prevé la recepción de 3.000 vehículos al año en un principio, que los transportará la naviera Cosco en 1.000 contenedores de 45 pies