La Associació de Transitaris (ATEIA-OLTRA) de Barcelona y Logalty, en el marco de los Diálogos Técnicos del Transitario, han analizado en una segunda edición el impacto operativo y los riesgos de incumplimiento sobre el transporte por carretera del Documento de Control Administrativo (DeCA), que entrará en vigor en formato digital el 5 de octubre en el marco de la Ley de Movilidad Sostenible.
La sesión, moderada por Josep M. Vicens, secretario-asesor Jurídico de ATEIA-OLTRA Barcelona, ha estado a cargo de Núria Arques, Sales Manager Grupo Logalty Catalunya, y José Manuel López, Chief Trust Services Officer Grupo Logalty, que han analizado aspectos como el contenido y formato del DeCA, los procedimientos para su emisión y modificación, los sistemas de identificación, o la integración con otros documentos electrónicos como el eCMR o carta de porte electrónica.
El DeCA se enmarca en la tendencia hacia la digitalización de trámites y la trazabilidad de las operaciones, con impacto sobre miles de expediciones y documentos de transporte gestionados cada día en el sector. Asimismo, supone una serie de retos operativos, tecnológicos y de seguridad jurídica para cargadores, transportistas, operadores logísticos y transitarios.
“La implantación del DeCA implica un reto para transitarios, operadores logísticos, transportistas y cargadores y, sin duda, representa un avance en la eficiencia operativa y administrativa, así como en la trazabilidad de las operaciones y el refuerzo de la seguridad jurídica en el transporte de mercancías por carretera”, recuerda ATEIA-OLTRA Barcelona.
