Aurelio Martínez: “El futuro crecimiento del puerto de Valencia pasa por Sagunto”

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia se ha reunido hoy de nuevo en su sede del Edificio del Reloj del puerto de Valencia, con el fin de tratar diversos temas de actualidad. Aurelio Martínez, presidente de la Autoridad Portuaria, ha atendido a los medios de comunicación en una rueda de prensa en la que también ha participado Francesc Sánchez, director general de la APV.

El presidente del puerto de Valencia ha comenzado su intervención realizando un repaso a los tráficos de mayo del puerto de Valencia. Unos tráficos que  aportan datos negativos y que se encuentran en sintonía con las cifras que ofrecen el resto de puertos españoles.

“Los que más preocupan son la carga y la descarga, si esta caeentre un 26% y un 27 % es porque el sistema productivo no está operando connormalidad. Si la descarga cae un 29%, quiere decir que la demanda no estátirando con el suficiente dinamismo”, ha subrayado el presidente de la APV.

Aurelio Martínez también ha apuntado que existen algunossectores como la exportación de conservas y las del sector agroalimentario engeneral que se están comportando mejor que la media, en detrimento de otrossectores como el del automóvil. También ha destacado que Estados Unidos se haconsolidado como el principal socio comercial del puerto de Valencia, en partedebido a la profundidad de la crisis económica en países como Italia o China.

En cuanto a la previsión de tráficos de junio, Martínez haseñalado que “desde el 1 de junio se aprecia una ligera recuperación. Si esocontinuara, que en principio todo parece indicar que sí, tendríamos una caídaentre el 3% y el 4% respecto a mayo. Aunque junio puede ser un poco peor, seinicia aparentemente una tendencia de recuperación”.

Sin embargo, remitiéndose a las predicciones del FMI, el actualpresidente de la APV ha manifestado que “el contexto internacional sigue siendode incertidumbre, impidiendo que se puedan hacer pronósticos, puesto que “puedepasar cualquier cosa”.

“Nunca nos hemos enfrentado a una crisis global de toda laeconomía, en la que también caen los países en desarrollo. En estos momentos lasalida histórica que es la exportación, que amortiguaba las caídas del PIB, esmenor que en otros momentos, por lo que la crisis puede ser mayor”, ha añadidoMartínez.

En referencia a un posible nuevo brote de Covid-19, Martínez haexpresado la posibilidad de que el puerto de Valencia ceda espacios alAyuntamiento y a la Generalitat Valenciana.

Proyectos de la Autoridad Portuaria de Valencia

En referencia a la terminal de pasaje, cuyo plazo para lapresentación de ofertas termina el 2 de julio, Martínez ha apuntado que demomento solo existe una oferta.  “En estecaso el proceso se simplificará y se abrirían los pliegos a mitad de mes con elfin de conocer la propuesta económica. Probablemente podríamos adjudicarlaantes del fin del año”.

Respecto de la terminal Norte, la APV sigue trabajando en laadecuación del proyecto, sin que se haya presentado aún a Puertos del Estado(si bien sí que se han remitido parcialmente partes del mismo).

Por otra parte, Martínez ha expresado su satisfacción por losavances recientes del proyecto de la Zona de Actividad Logística (ZAL) delpuerto de Valencia. “Se ha sacado la licitación por 5,3 millones de euros y hayun plazo de ejecución de 10 meses. Siendo optimistas, lo recepcionará elAyuntamiento dentro de un año y una vez lo reciba pueden comenzar los trámitespara que las empresas que optaron por las parcelas realicen sus proyectos deinversión”.

Aurelio Martínez ha atendido a los medios de comunicación en la rueda de prensa posterior al Consejo de la APV

Otro de los proyectos a los que se ha referido Aurelio Martínezes la subestación eléctrica, una instalación “que se encuentra muy acelerada,de hecho, pensamos que para el mes de julio vamos a publicar los pliegos parala licitación de las contrataciones”; y también a la aprobación provisional porparte del pleno municipal del plan especial Sur de Nazaret, una iniciativa quese hará en suelo portuario. “Se trata de un suelo que ha puesto el puerto adisposición de la ciudadanía. Aunque hay alguna concesión, como la ciudaddeportiva del Levante, se ha puesto para uso y disfrute de los ciudadanos”.

Posteriormente, Martínez ha hecho hincapié en el apoyofinanciero que ha ofrecido la APV a las empresas con el objetivo de superar lacrisis del Covid-19, tanto para reducir las tasas como para generar liquidez yque han tenido un impacto de 60 millones de euros (40 de ellos para generarliquidez y 19 millones aproximadamente para la bajada de las tasas).Unadecisión  que según el propio Martínezafectará a las cuentas del puerto de Valencia.

Tercera dársena del Puerto de Sagunto

Durante la rueda de prensa, Aurelio Martínez también haanunciado que el puerto de Valencia tiene la intención de iniciar los estudiospara la tercera dársena del puerto de Sagunto. “El puerto de Valencia va ainiciar los estudios para la tercera dársena del puerto de Sagunto. Hay queempezar a pensar que el futuro del crecimiento del puerto de Valencia pasa porSagunto, por lo tanto hay que reflexionar qué diseño de tercera dársena  queremos para el puerto de Sagunto paraincluirlo en el Plan Estratégico”.

“Teniendo en cuenta la complejidad de las obras portuarias yque los tráficos pueden seguir creciendo, es el momento de comenzar a plantearesta tercera dársena y que esta se adapte a las necesidades actuales delmercado y de la actividad portuaria”.

Por último, Martínez ha expresado el apoyo que ha recibido delalcalde de Sagunto dirigido a la recuperación del proyecto de la terceradársena,  lo que demuestra lasexpectativas del Ayuntamiento en esta iniciativa y su importancia para laeconomía de la zona.