Baleària, galardonada en la Shippax Ferry Conference por su liderazgo en el GNL

Baleària ha presentado su apuesta por el uso del gas natural licuado (GNL) en su flota en la Shippax Ferry Conference 2020-2021. El director de Flota de la naviera, Guillermo Alomar, ha participado este miércoles en una mesa redonda sobre remotorizaciones y conversión de buques para navegar con esta energía más limpia en la que la naviera es pionera a nivel mundial.  

Cabe recordar que la compañía dispone ya de ocho buques navegando a GNL, tres de ellos de nueva construcción (“Marie Curie”, “Hypatia de Alejandria” y “Eleanor Roosevelt”) y otros cinco que se han sometido a una operación de retrofit para adaptar sus motores a este combustible mucho más respetuoso con el medio ambiente. Estos han sido, los ferries “Sicilia”, “Abel Matutes”, “Nápoles”, “Bahama Mama”, y el último de ellos, el “Martín i Soler”, incorporado el pasado mes de junio. Además, Baleària tiene prevista una última operación de retrofit en su buque “Hedy Lamarr”, a partir del mes de octubre. En todo este plan de buques más sostenibles, la naviera ha invertido unos 380 millones de euros, y cabe indicar que en el proyecto de las seis remotorizaciones, ha contado con el apoyo de los fondos CEF de la Unión Europea.  

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El “Eleanor Roosevelt” es uno de ocho buques de Baleària que están propulsados con GNL

En el marco de esta apuesta por el GNL, Shippax entregó este martes un galardón a Baleària reconociendo su gestión medioambiental y su liderazgo en el uso del gas natural en su flota, que le permite reducir las emisiones contaminantes. 

La 18ª edición de Shippax Ferry Conference está organizada anualmente por el el grupo sueco Shippax y  reúne a cerca de 500 delegados de unas 60 compañías navieras de todo el mundo. Durante el acontecimiento, que tiene lugar esta semana en una travesía Copenhague-Oslo-Copenhague, se llevan a cabo charlas de expertos, debates sobre temas de interés en el sector marítimo y naval, así como sesiones de networking. 

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