La naviera ONE (Ocean Network Express) ha encargado 10 portacontenedores que estarán preparados para ser propulsados con metanol y amoníaco, y que dispondrán de otras tecnologías de ahorro de energía.
Los buques de última generación tendrán una capacidad de carga de 13.700 teus y se entregarán entre el 2025 y el 2026. La compañía no ha revelado el astillero que se hará cargo de las construcciones.
Estas órdenes de buques están en línea con la estrategia a medio plazo de la compañía japonesa anunciada en marzo del 2022 y sigue a los 10 buques encargados en mayo. Con ello, se garantiza un despliegue estable de nuevos y avanzados buques portacontenedores sin estar limitada por las fluctuaciones a corto plazo en el mercado. En este sentido, la naviera tiene como objetivo fortalecer la competitividad de su flota y satisfacer la demanda de los cargadores, así como mantener una cadena de suministro eficiente.
Para ONE, la estrategia verde es una prioridad y su objetivo es lograr la neutralidad de carbono en el 2050.
