BAT Talk Bilbao Port contra la escasez de proyectos comerciales

La innovación portuaria tiene en el programa Ports 4.0 una oportunidad de avanzar y llevar a término algunos proyectos disruptores que, de otra forma, serían difíciles de concretar porque “este es un sector conservador y un poco opaco, de difícil acceso” según ha señalado José Llorca, Jefe del Área de Innovación en Puertos del Estado.

Estas declaraciones se han dado en el evento BAT Talks Bilbao Port, celebrado en la Torre Bizkaia de Bilbao, en la que se ha presentado la propuesta de innovación abierta del Bilbao Port Lab.

Presentado por Nagore Ardanza, coordinadora de hub de innovación del puerto de Bilbao, intervinieron José Luis Díaz-Mochales, jefe de innovación de la Autoridad Portuaria de Bilbao; José Llorca y representantes de varias empresas que expusieron sus experiencias.

Nueva e inminente convocatoria Ports 4.0

Nagore Ardanza explicó como el Bilbao Port Lab tiene entre sus objetivos lograr un puerto más ágil, inteligente y sostenible y para este fin se apoya en las instituciones y a través de la financiación de Ports 4.0 y otras fuentes públicas y privadas.

De esta forma, señaló que a día de hoy ya son 40 los proyectos firmados y se han movilizado 6 millones de euros en ayudas públicas, más de 11 M € en total.

La jornada tuvo lugar en BAT, Bizkaia Accelerator Tower
La jornada tuvo lugar en BAT, Bizkaia Accelerator Tower

José Llorca explicó la historia y estructura de los fondos Ports 4.0, dotado económicamente a través del Fondo de Compensación Interportuario, y señaló las características y requisitos necesarios para acceder a las ayudas. Dijo que la nueva convocatoria está prevista para “antes del final del otoño”, de forma inminente, y señaló que los plazos de presentación son de 2 meses para “ideas” y tres meses para “proyectos precomerciales”.

Dado que el contrato con la oficina técnica KPMG- Innsomnia finaliza estos días, el propio Llorca será el encargado de dirigir y orientar a los interesados hasta la formalización de un nuevo contrato de asistencia técnica.

Según Llorca, en Bilbao, aunque no escasean las ideas “nos faltan proyectos comerciales”, es decir, talento llevado a la práctica aplicada en el sector portuario que puedan comercializarse a nivel público. La dificultad de acceso a las empresas portuarias por parte de las startups se solventa “por el trabajo de los componentes de Bilbao Port Lab”, Nagore Ardanza, Julia Coppla e Itxaso Calvo.

Casos de éxito

A lo largo de la jornada han intervenido también representantes de las empresas Bound4Blue, GSSC, Nuavis-Watchports, con Consignaciones Toro y Betolaza como facilitador, Madeport-Comadera y Suprasys.

También intervino José Luis Díaz-Mochales quien explicó la estructura física del puerto de Bilbao y su expansión a partir de inversiones públicas, cifradas en 1.000 M€ y privadas, otros 2.500 M€.

José Luis Díaz-Mochales, jefe de innovación de la Autoridad Portuaria de Bilbao
José Luis Díaz-Mochales, jefe de innovación de la Autoridad Portuaria de Bilbao

Puerto “core” del Eje Atlántico, Bilbao “se caracteriza por su multimodalidad y conectividad marítima y terrestre” y tiene como misión el impulso de la competitividad de sus clientes.

Tras años de ampliaciones, la estructura ofrece ya pocas posibilidades de crecimiento físico, por lo que se hace necesario “sacar mejor partido” a las instalaciones existentes mediante la innovación y la logística 4.0.

Nagore Ardanza, coordinadora de hub de innovación del puerto de Bilbao, Bilbao Port Lab
Nagore Ardanza, coordinadora de hub de innovación del puerto de Bilbao, Bilbao Port Lab

Díaz-Mochales dijo que el puerto de Bilbao tiene un plan de inversiones, 200 millones de euros, destinado al desarrollo sostenible, y aquí destacó el proyecto de electrificación del 30% de sus muelles. Invitó asimismo a visitar las instalaciones a través de una jornada de puertas abiertas dentro del programa BAT Talk Bilbao Port.