Iván Jiménez, presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, ha participado en Quebec (Canadá) en la sesión internacional de intercambio sobre iniciativas ciudad-puerto, organizada en el marco de la Asamblea General de la Comisión Arco Atlántico de la Conferencia de Regiones Periféricas Marítimas (CRPM).
Recordar que la Comisión Arco Atlántico forma parte de la Conferencia de Regiones Periféricas Marítimas y reúne a regiones de España, Francia, Portugal, Irlanda y otros territorios atlánticos con el objetivo de impulsar la cooperación territorial, la competitividad económica, la sostenibilidad y la conectividad del espacio atlántico europeo.
La jornada ha reunido a representantes institucionales, autoridades portuarias, regiones atlánticas y organizaciones internacionales para compartir experiencias sobre la relación entre los puertos y sus territorios, así como sobre los retos asociados a la transición energética, la sostenibilidad, la innovación y la competitividad.
La sesión ha contado con la participación de representantes del puerto de Quebec, la Asociación Internacional de Ciudades y Puertos (AIVP), la Alianza Verde, el puerto de Santander y la Región de Nueva Aquitania, entre otros actores institucionales y económicos vinculados al espacio atlántico.
Visión y colaboración compartida
Durante su intervención, Iván Jiménez ha presentado la evolución del modelo Bilbao, reconocido internacionalmente por la transformación urbana y territorial desarrollada en las últimas décadas, y ha destacado cómo la colaboración entre administraciones públicas, empresas y sociedad civil permitió convertir una profunda transformación industrial y portuaria en una oportunidad de desarrollo económico y regeneración urbana.
Jiménez ha señalado que el caso de Bilbao demuestra que los grandes procesos de transformación “sólo son posibles cuando existe una visión compartida a largo plazo y una colaboración efectiva entre instituciones, empresas y ciudadanía”.
Como conclusión a su intervención en la Asamblea de la CRPM dijo que “la próxima etapa de la cooperación transatlántica pasa por innovar juntos. Los puertos pueden convertirse en plataformas estratégicas para conectar industria, energía, conocimiento e innovación a ambos lados del Atlántico”.
Afrontar nuevos desafíos
El presidente de la Autoridad Portuaria ha explicado que, una vez culminada la transformación urbana de Bilbao, el territorio afronta una nueva generación de desafíos vinculados a la descarbonización de la economía, la competitividad industrial, la innovación y la resiliencia.
En este contexto, ha presentado algunos de los principales proyectos que se están desarrollando en el entorno del puerto de Bilbao, entre ellos la electrificación de muelles mediante el proyecto BilbOPS, la implantación de energías renovables, el desarrollo de combustibles alternativos, la producción de hidrógeno renovable, los e-fuels, las iniciativas de economía circular y los proyectos vinculados a la industria siderúrgica verde.
Iván Jiménez ha defendido que los puertos están evolucionando desde su función tradicional como infraestructuras logísticas hacia un papel más amplio como plataformas de conexión entre industria, energía, innovación y territorio. Por tanto, “el gran desafío ya no consiste únicamente en reducir emisiones. El verdadero reto es coordinar a múltiples actores para avanzar conjuntamente hacia una transición sostenible que combine competitividad, resiliencia y sostenibilidad ambiental”.
Colaboración Atlántica
Además, el presidente de la APB ha destacado la apuesta del puerto de Bilbao por el desarrollo de un Smart Energy Hub, integrando electrificación, generación renovable, almacenamiento energético, gestión inteligente de la energía e innovación abierta, así como el papel de Bilbao PortLab como plataforma de innovación colaborativa para desplegar soluciones reales en el entorno portuario.
Durante el encuentro, el presidente del puerto de Bilbao también ha planteado nuevas oportunidades de colaboración entre Quebec y Bilbao en ámbitos como la innovación abierta, los laboratorios de experimentación, la descarbonización industrial, la digitalización, los corredores marítimos verdes y los ecosistemas de innovación atlánticos.
