El servicio de conservación, mantenimiento y explotación del tramo vizcaíno de la AP-68, una vía de peaje, sale a licitación en su tramo vizcaíno con un presupuesto de 81 millones de euros y una duración de cinco años.
El pliego de la licitación contempla una inversión de 15 millones de euros durante los próximos cinco años, de los que 12,5 millones se destinarán a la mejora y conservación de taludes, firmes y pavimentos, estructuras, sistemas de contención, señalización, sistemas inteligentes de transporte (ITS), instalaciones eléctricas y otros elementos de la infraestructura. Los 2,5 millones restantes se invertirán en proyectos de innovación orientados a reforzar la sostenibilidad, la incorporación de nuevas tecnologías y la mejora de la experiencia y atención a usuarios.
La sociedad licitante, Interbiak, es la entidad responsable de la gestión de las vías de peaje de Bizkaia, incluyendo la dirección, supervisión y control de la explotación de las autopistas de pago del territorio.
A partir del 11 de noviembre próximo, la titularidad de la AP-68 (autopista Vasco Aragonesa) va a pasar a ser gestionada por los territorios de Álava y Bizkaia, toda vez que expira la a concesión de la misma a la empresa Avasa. Según explica diputado foral de Infraestructuras y Desarrollo territorial, Carlos Alzaga, apunta que la asunción de la titularidad conlleva también una inversión importante para adaptarla a los estándares de la red foral y a la normativa vigente. Se cuantifica en más de 12 millones de euros anuales el coste del mantenimiento de la infraestructura con cargo a las arcas públicas.
Alzaga recuerda que ya hace cuatro años que se vienen invirtiendo cerca de 1,8 millones de euros anuales en ayudas a conductores, unos 29.000, “sin haber recibido ni un solo ingreso derivado de los peajes de esta autopista”. Por tanto, aunque con rebajas sobre las tarifas actuales, los 22,3 kilómetros del tramo vizcaíno de la AP-68 continuarán bajo el sistema de peaje.
