El Consell de la Comunitat Valenciana ha aprobado un Decreto de ayudas directas de hasta 76 millones de euros para transformar la refinería de bp Energía España, instalada en el puerto de Castellón, en un gran hub energético verde.
Una decisión que la Autoridad Portuaria de Castellón (APC) ha valorado “muy positivamente” y que a su juicio constituye “un espaldarazo clave para consolidar de forma definitiva la transformación sostenible del entorno del puerto de Castellón”, ha explicado la APC. La decisión del Consell “afianza” la posición del puerto de Castellón “como uno de los centros industriales y energéticos neutros en carbono más avanzados de España”.
En cuanto a las características de la ayuda, el montante se distribuirá en varias anualidades, en concreto, en las anualidades del 2026 y el 2029. En cuanto a la procedencia de la ayuda, la misma proviene exclusivamente de los fondos europeos FEDER.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha señalado que “estas actuaciones no solo garantizan el cumplimiento de los estándares medioambientales exigidos por la Unión Europea, sino que potencian el papel del puerto de Castellón como nodo estratégico para recibir, procesar y distribuir las nuevas energías limpias del futuro”.
Característica del proyecto
Según la APC, este proyecto permitirá avanzar “en la transformación del complejo industrial de Castellón hacia un modelo capaz de integrar nuevas materias primas y procesos asociados a la transición energética”.
La actuación se integra en la estrategia de transformación del complejo de bp en Castellón, que busca evolucionar desde un modelo centrado en el refino tradicional hacia un hub energético “capaz de combinar producción de combustibles, hidrógeno renovable y nuevas soluciones bajas en carbono”.
La mayor parte de la financiación, 66,3 millones de euros, se destinará al denominado Gran Piloto demostrador de Hidrógeno Renovable. El proyecto contempla la producción de hidrógeno mediante electrólisis alimentada con energías renovables, junto con las instalaciones necesarias para su almacenamiento, compresión y distribución.
La infraestructura permitirá utilizar el hidrógeno tanto para autoconsumo industrial como para suministrarlo a empresas situadas en el entorno de la refinería. El proyecto incorporará además herramientas digitales destinadas a optimizar de forma integrada la producción renovable, el almacenamiento y la demanda energética industrial.
Los 9,7 millones de euros restantes financiarán un segundo proyecto destinado al desarrollo de tecnologías avanzadas de pretratamiento de materias primas para combustibles sostenibles.
La iniciativa estará orientada a la producción de combustible de aviación sostenible (SAF) y aceite vegetal hidrotratado (HVO) para el transporte por carretera, como alternativas a los combustibles convencionales derivados del petróleo.
