Castilla y León y Cantabria colaborarán en promoción de infraestructuras de transporte

Los presidentes autonómicos Alfonso FernándezMañueco (Castilla y León) y Miguel Ángel Revilla (Cantabria) han firmado unconvenio de colaboración entre ambas comunidades que incluye un apartadoreferido a la promoción de infraestructuras de comunicación y transportes.

El amplio documento consta de 19 puntos para mejorar la prestaciónde los servicios públicos en común, como pueden ser la sanidad, la educación ola promoción económica y turística.

En lo referido a las infraestructuras de comunicación y transportes, el acuerdo contempla la creación de un grupo de trabajo para la vigilancia y seguimiento de la ejecución de vías y conexiones con las grandes redes ferroviarias de competencia y responsabilidad estatal. Además, se apuesta por la colaboración en materia de carreteras de titularidad autonómica y que afecten a ambos territorios, transporte de viajeros, la potenciación del tráfico de mercancías, y el impulso de ambas comunidades en el proyecto Corredor Ferroviario Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte, de gran interés para potenciar la conexión del puerto de Santander con la provincia de Palencia.

Deuda histórica

Como anécdota, ambospresidentes se refirieron a dos infraestructuras que suponen “una deuda” conlos ciudadanos de Burgos y Cantabria, dos hechos que parecen un sainete peroque reflejan el abandono al que se ha sometido a la que ahora llaman “Españavaciada”. Así, ambas comunidades pretenden recuperar el puente de Noguerolsobre el Pantano del Ebro, que se levantó en 1952 para permitir la comunicaciónentre los municipios de Arija (Burgos) y Campoo de Yuso (Cantabria), separadosa partir de la inundación de los terrenos del pantano. Esta infraestructura  nunca llegó a inaugurarse pues se derrumbóantes de su puesta de largo, mes después de entregada la obra. De otro lado, eltúnel ferroviario de La Engaña era parte del trazado del ferrocarril Cantábrico-Mediterráneo,que uniría los puertos de Santander y Sagunto. Se trata de un largo túnel, decasi 7 kilómetros, entre losmunicipios de Vega de Pas, en Cantabria,y Pedrosa de Valdeporres, en Burgos, Tras casi 20años de trabajos para su construcción, jamásllegó a utilizarse y hoy día permanece semi-derrumbado.