El Centro Intermodal de Logística (Cilsa), que gestiona la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto de Barcelona, ha vuelto a licitar la construcción de las dos naves que Logista operará en el aeropuerto de El Prat. El anterior concurso quedó desierto, y ahora retoma el proceso de recepción de ofertas con un presupuesto base de 28,1 millones de euros (IVA excluido), algo superior a los 23,7 millones de euros del anterior proceso.
Como avanzamos en El Canal, el Grupo Logista operará las dos naves del “hub aéreo” que construirá la ZAL en el aeropuerto de Barcelona. La actuación, llave en mano, consiste en la construcción de dos edificios por un importe base de licitación de 34 millones de euros (IVA incluido). Según el proyecto ejecutivo, la edificabilidad máxima de la parcela 120, sin contar la superficie subterránea, es de 24.496 metros cuadrados, 3.681 m2 de los cuales se destinarán a oficinas.
La nave 1 dispondrá de 17 metros de altura y se destinará a tres actividades principales: nave de almacenamiento en seco, cuya solera se dejará preparada para una posible transformación en nave de temperatura controlada; nave de almacenamiento para frío negativo, y nave logística de almacenamiento en seco. Por lo que respecta a la nave 2, será de tipo cross-docking con una altura libre de 8 metros y un edificio de oficinas adyacente de cuatro plantas (contando la planta baja).
