CMA CGM ofrece 5.000 M€ por Bolloré Logistics

El Grupo CMA CGM y el Grupo Bolloré han confirmado la oferta que la naviera francesa ha realizado para la compra de Bolloré Logistics, la rama logística del grupo que tiene también intereses en comunicaciones, almacenamiento de electricidad y sistemas, además del transporte y logística.

Según explica la naviera, las negociaciones “están en línea con la estrategia” a largo plazo del Grupo CMA CGM, basada en los dos pilares del transporte marítimo y la logística. La estrategia del Grupo es ofrecer soluciones integrales en apoyo de las necesidades de la cadena de suministro de sus clientes. Cabe recordar que la naviera CMA CGM ha obtenido un resultado récord de beneficios, por valor de unos 9.000 millones de euros en el 2023, y que en los últimos años ha venido invirtiendo en diferentes empresas relacionados con la logística, como la compra de los transitarios Ceva y Gefco, las compras -en todo o en parte- de las terminales de TTI Algeciras, GCT New York, GCT Bayonne (USA) y Nhava Sheva (India), o la toma de acciones en la naviera Brittany Ferries, entre otras.

Sube el valor de las acciones

Desde Bolloré se confirma haber recibido “una oferta espontánea” de 5.000 millones de euros, ofrecimiento tras el cual ambos grupos han entablado “conversaciones exclusivas” para permitir un proceso confirmatorio y entablar negociaciones contractuales de una opción de venta, basada en dicha oferta. El resultado de estas negociaciones se espera en torno al 8 de mayo próximo, aunque es posible que no se comunique inmediatamente el resultado de la operación.

El motivo podría ser que la operación quedaría sujeta a aprobaciones reglamentarias y, por tanto, no se tomará ninguna decisión de venta hasta el final de los procedimientos de información y consulta de los órganos representativos competentes de los trabajadores.

La decisión en torno a Bolloré Logistics se producirá el 8 de mayo

Este ofrecimiento ha llevado a un incremento en el precio de las propias acciones del Grupo Bolloré, que el Consejo de Administración había fijado en 5,75€, de 0,25€ adicionales por acción. La oferta, que ya ha sido aprobada por el comité especial, compuesto por Sophie Johanna Kloosterman, Alexandre Picciotto y François Thomazeau, debe pasar por el filtro del experto independiente A2EF.

Esta oferta de la naviera CMA CGM viene a reforzar la autoestima del orgullo logístico francés tras el fracaso de su opción de compra de Bolloré Africa Logistics (BAL), que finalmente terminó en manos de la suiza MSC por 5.700 millones de euros, y que opera desde el pasado marzo bajo el nombre de Africa Global Logistics (AGL).