El operador naviero francés CMA CGM transportó 5,6 millones de teus en el segundo trimestre del 2022, un 1,3% menos que en el mismo periodo del año anterior. A pesar de esta leve bajada, la compañía registró un segundo trimestre financiero de récord, con unos ingresos de 19.500 millones de dólares (+57%), principalmente por el negocio marítimo del grupo, mientras que el EBITDA alcanzó los 9.600 millones, lo que supone un margen del 49,2%.
Según la compañía, «el crecimiento del volumen de contenedores se está viendo frenado por la congestión de los puertos y las cadenas de suministro interiores, lo que ha provocado un aumento de los tiempos de tránsito de los buques». Sin embargo, los ingresos de las operaciones marítimas ascendieron a 16.000 millones de dólares (+60,3%), y el EBITDA aumentó significativamente hasta los 9.100 millones de dólares en el citado periodo (+111,0%), gracias a los 2.850 dólares de ingresos medios por teu, en un momento de aumento de los costes de explotación (en particular, del abastecimiento de combustible, el fletamento de buques y los costes de manipulación portuaria). En general, los costes de explotación aumentaron más de un 22% con respecto al año anterior, y los costes unitarios del bunker, en particular, crecieron cerca de un 75% durante el periodo.
Como consecuencia, los resultados operativos han permitido al grupo seguir reforzando su balance. La deuda neta ascendía a 5.400 millones de dólares al 30 de junio del 2022 (después de contabilizar las inversiones financieras corrientes), 1.500 millones de dólares menos que a 31 de marzo del 2022.
Logística
Los ingresos de las operaciones logísticas ascendieron a 3.800 millones de dólares en el segundo trimestre del año (+55,5%), mientras que el EBITDA alcanzó los 340 millones de dólares (+62,0%). El crecimiento fue impulsado principalmente por las actividades de gestión de carga marítima y aérea.
