David Pérez, consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, visitó el Centro de Carga Aérea (CCA) del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, donde fueron recibidos por representantes de Foro MADCargo. En este encuentro, los miembros de la asociación explicaron al consejero las claves operativas y competitivas de una infraestructura esencial para la logística de mercancías.
El consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, estuvo acompañado en su visita por Jesús Cuéllar, presidente de Foro MADCargo, y por Javier Arán, vicepresidente, así como por Carlos Díaz-Pache, viceconsejero de Transportes e Infraestructuras; José Luis Fernández-Quejo del Pozo, director general de Transportes y Movilidad; Daniel Portero, presidente de la comisión de transportes e infraestructuras de la Asamblea de Madrid; Eduardo José San Román, director gerente del Centro de Transportes de Coslada, y Carlos Segura, diputado de la Asamblea de Madrid.
David Pérez conoció de primera mano el decisivo papel para la economía de las mercancías que diariamente transitan a través del Centro de Carga Aérea, así como las claves de toda su operativa aeroportuaria, en un recorrido por las instalaciones aeroportuarias para conocer la labor de las empresas de handling y las compañías integradoras de primera línea, así como la actividad de valor añadido de los operadores logísticos instalados en segunda línea del CCA.
Además, el consejero conoció in situ los importantes proyectos de instalación de nuevas compañías logísticas en el Centro de Carga Aérea y los desarrollos de infraestructuras previstos a corto plazo.
La visita del consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid al Centro de Carga Aérea del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas responde al compromiso manifestado por David Pérez el 15 de diciembre durante la reunión de trabajo que mantuvo con los representantes de Foro MADCargo de conocer in situ el CCA, dentro del marco de colaboración establecido entre ambas entidades.
Demandas de ATEIA-Madrid
Por otra parte, cabe recordar que desde ATEIA Madrid se han presentado diversas peticiones a AENA entre las que se encuentran la implantación de un PIF único para reducir los tiempos y costes de inspección en el aeropuerto de Barajas, el más transitado de España. También se ha denunciado la mala gestión en Barajas con las inspecciones CITES (Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres). Y, al mismo tiempo, los transitarios demandan poner fin a los continuos retrasos en la entrega y recogida de mercancías por parte de las empresas de handling en Madrid-Barajas.
