Los puertos españoles de interés general movieron 87,4 millones toneladas hasta febrero del 2025. Una cifra que supone un descenso del 1,7% respecto al mismo periodo del 2024.
Sin embargo, los contenedores registraron en enero y febrero un aumento del 2,6%, hasta 2,8 millones de teus. Tras un 2024 en el que los teus en tránsito aumentaron el 15,1%, el año comenzó con un descenso del 2,3% en este dato, pero con aumento del 9,7% en import/export en los dos primeros meses.
“Este año ha comenzado con cierta debilidad”, definen desde Puertos del Estado en referencia a las toneladas movidas, aunque tras el descenso del 6,4% registrado en enero, “se ha suavizado en febrero”.
Mercancías en puertos españoles
La mercancía general registró en los dos primeros meses del año un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento más moderado de la contenerizada, 0,6%.
Los graneles sólidos se mantienen a la baja, pero recuperándose del desplome de enero (-18,3%), según Puertos del Estado, “como efecto de los temporales y cierres puntuales de puertos”, con un descenso del 5,7% hasta febrero y un balance de 12,9 millones de toneladas, “lastrados por la caída de algunos productos alimenticios, y del carbón y los materiales de construcción”.
Los graneles líquidos también cayeron un 7% (frente al 10,8% de enero), hasta 27,8 millones de toneladas, por el descenso del tráfico de petróleo y sus derivados.
El tráfico ro-ro creció un 7,8% hasta los 12,4 millones de toneladas.
El número de buques mercantes que pasaron por los puertos españoles disminuyó en los dos primeros meses del 2025 un 0,3% respecto al mismo periodo del año anterior, con un total de 23.599 unidades, y el arqueo bruto decreció el 1,5%.
Y finalmente, el tráfico de pasajeros aumentó hasta febrero el 8,5% en relación a los mismos meses del 2024, hasta 4,4 millones de movimientos.
