Cosco verá caer sus beneficios un 78,4%

El grupo armador Cosco Shipping Holdings ha informado este martes que espera cerrar el 2023 con una caída de los beneficios netos estimada de un 78,4%, pasando de los 131.459 millones de yuan del 2022 (18.332 millones de dólares) a los 28.389 millones de yuan (3.958 millones de dólares) del último año. Se trata de una situación similar a la que se enfrenta la naviera OOCL, que espera una reducción de sus ingresos de alrededor del 60% para el 2023.

Esto se traduce en unos beneficios de explotación (EBIT, Earnings Before Interest and Taxes) de 36.643 millones de yuan (5.109 millones de dólares), muy lejos de los 170.778 millones de yuan alcanzados en el 2022 (23.813 millones de dólares), lo que representa una caída del 78,5% con respecto al mismo periodo del año anterior. 

El beneficio neto para los accionistas, por lo tanto, se prevé que ronde los 23.860 millones de yuan (3.327 millones de dólares), un 78,2% inferior a los 109.700 millones de yuan (15.296 millones de dólares) registrados en el 2022.

El grupo armador pide “cautela” a los inversores y accionistas antes de publicar los resultados definitivos del ejercicio 2023, ya que el informe que ha presentado este martes corresponde a “estimaciones preliminares”.

Cosco Shipping Holdings atribuye los resultados a los “múltiples desafíos” a los que se ha enfrentado el tráfico de contenedores, “como el debilitamiento de la demanda del transporte, el aumento de la oferta de capacidad de transporte, las tensiones geopolíticas y la reducción de los fletes”. Asimismo, especifican que el valor promedio del China Containerized Freight Index (CCFI) fue de 937,29 puntos, disminuyendo un 66,43% respecto al mismo periodo del año pasado.

El grupo armador subraya los cambios y desafíos del mercado a los que se ha enfrentado, y destaca su apuesta por ofrecer un “buen servicio basado en el cliente” y su estrategia de alinearse con los objetivos de descarbonización. “Nos hemos esforzado en brindar soluciones a la cadena de suministro para clientes globales, y hemos apostado por construir un sistema de transporte eficiente, fluido y seguro para el comercio mundial”, concluía el comunicado.