La Autoridad Portuaria de Santander está presente en la 40ª edición de Seatrade Cruise Global 2025 a través del stand propio de la marca Santander Cruise Deluxe, creada por el Gobierno de Cantabria, el Ayuntamiento de Santander y el propio puerto para potenciar el turismo de cruceros en Cantabria.
Sophie Lanos, la responsable de cruceros de la Autoridad Portuaria de Santander, explica que “foros como este son fundamentales para dar a conocer Cantabria como destino turístico, ya que es donde se concentran las principales navieras del mundo que son las que deciden cuáles serán sus itinerarios para los próximos años”.
Desde el stand se marcan como objetivo “establecer redes con líderes del sector, reforzar sus contactos con las principales navieras y analizar las tendencias” que están marcando el futuro de los cruceros.
La representante de la APS señala que, como novedad, el puerto de Santander presenta la mejora del atraque cruceros en la Estación Marítima con un incremento de la línea de muelle para buques de hasta 330 metros, “algo que está siendo muy bien recibido por las navieras, que quieren asegurar su escala en pleno centro de la ciudad”, según Sophie Lanos.
Esta nueva capacidad es bien recibida por la industria que presenta una nueva generación de cruceros, con buques más grandes, eficientes e innovadores que exigen un replanteamiento completo de la infraestructura portuaria, la experiencia en tierra y la sostenibilidad. Estos son algunos de los temas de análisis en Seatrade Cruise Global junto con el papel de la tecnología o la cooperación sectorial y entre puertos.
Inicio de la temporada
Coincidiendo con la apertura del encuentro de Miami, el puerto de Santander ha inaugurado su temporada de cruceros 2025 con la llegada del buque Ventura, de la naviera P&O. Se trata del primero de los 21 buques que están previsto para este 2025, superando los 19 cruceros del año pasado.
Es un nuevo éxito de Santander Cruise Deluxe que tiene en su hoja de ruta atraer nuevos tráficos a la región, para lo que están realizando una serie de iniciativas entre las que destacan la elaboración de estudio de impacto y un plan cuyo objetivo último es alcanzar los 90.000 cruceristas en el año 2030, lo que supondría un impacto económico superior a 24 millones de euros.
