CSP Iberian Bilbao Terminal ha recibido su nueva grúa de muelle Super Post Panamax (STS), da un paso más en su estrategia de modernización, innovación y sostenibilidad y continúa con el cumplimiento del calendario previsto desde la adquisición de este equipamiento, en octubre del año 2024.
La grúa ha llegado a la terminal del puerto de Bilbao a bordo del buque Zhen Hua 31, perteneciente a la flota del fabricante ZPMC, el líder mundial en la fabricación de grúas portuarias. El buque, de 235 metros de eslora y 43 de manga, partió el 13 de febrero desde Nantong (Shanghai, China) transportando cinco grúas STS, con escalas previas en Rotterdam, donde se descargaron dos unidades, y con destino final en Gioia Tauro (Italia) para la entrega de las restantes.
La descarga de la nueva máquina en el muelle A1 de la ampliación de la terminal está prevista para el jueves 23 de abril, y su puesta en funcionamiento tendrá lugar durante el mes de junio. La llegada de esta grúa se enmarca en la hoja de ruta de inversión iniciada por la compañía en 2016, vinculada a la ampliación de la concesión hasta el 2049, y refuerza el posicionamiento de la terminal como un nodo logístico clave en el norte de España.
Ubicada estratégicamente, CSP Iberian Bilbao Terminal continúa consolidándose como una infraestructura clave en el Arco Atlántico, facilitando la conexión entre el sur de Europa y los principales puertos del norte del continente a través de soluciones intermodales eficientes.
Más capacidad y eficiencia
Esta nueva STS, que será una de las de mayor dimensión del Arco Atlántico, permitirá a la terminal de CSP en Bilbao incrementar significativamente su capacidad operativa y mejorar la eficiencia en la manipulación de contenedores, especialmente en buques de gran tamaño. La nueva grúa ofrece una tecnología avanzada para una operativa más segura y sostenible
Con un peso total de unas 1.300 toneladas, la grúa tiene un alcance de hasta 20 contenedores de manga. Entre sus principales características destaca su capacidad de elevación a 56 metros de altura, hasta 83 toneladas bajo cables, para el manejo de carga general y grandes piezas, y la operativa de 65 toneladas twin-lift.
La grúa incorpora sistemas de última generación orientados a la seguridad y eficiencia operativa, como sistemas anticolisión en pórtico y pluma, así como cámaras de asistencia a la manipulación, que permiten operaciones más precisas y seguras. Según explica la compañía, esta adquisición supone un salto cualitativo en capacidad y eficiencia.
Asimismo, su diseño incorpora soluciones tecnológicas orientadas a la eficiencia energética, contribuyendo a la reducción del impacto ambiental y alineándose con los objetivos de sostenibilidad de CSP Spain. Así, el pasado octubre la terminal bilbaína obtuvo el certificado de la Huella de Carbono otorgado por AENOR, que acredita la verificación de sus emisiones de gases de efecto invernadero y la solidez de su sistema de gestión ambiental.
