De almacén ferroviario a Centro Logístico de Bicicletas

Los tiempos logísticos están cambiando y con ellosel uso de sus infraestructuras asociadas. Un buen ejemplo es el de las vías deferrocarril que unía San Sebastián con Pamplona y sus instalaciones anexas. Elantiguo almacén de la estación de tren de Latasa (Navarra) se convertirá en CentroLogístico de la Bicicleta y se une así a las estaciones deLekunberri y Leitza, dentro de la denominada Vía Verde del Plazaola.

La inauguración de lasnuevas instalaciones contó con la presencia de Gustavo Ortiz deBarrón, gerente del Consorcio Turístico de Plazaola; José Manuel Zubillaga,alcalde de Araitz; Ana Lizarraga, directora del Servicio de MarketingTurístico; Alfredo Alzueta, alcalde de Imotz; Josean Iturralde, exalcalde deImotz; Mikel Huarte, alcalde de Larraun; Julen Beunza, concejal de Basaburua;Ana Andueza y Asun Arribillaga del Consorcio Turístico del Plazaola; ElenaIrigoien, técnica de Mendialdea-Cederna e Ibon Mimentza, Gerente de CedernaGaralur.

Lo que en su día fue el recorrido del tren que unía Pamplona con Donostia-San Sebastián, se ha ido transformado en un camino natural durante las últimas décadas. Con una inversión de 131.674,24 euros, esta actuación busca seguir recuperando su patrimonio acorde a los nuevos usos relacionados con el turismo sostenible, dentro del proyecto transfronterizo de movilidad sostenible y cicloturismo, Ederbidea (Interreg POCTEFA). El Gobierno de Navarra, a través de la Dirección General de Turismo, y el Ayuntamiento de Imotz son socios en el proyecto Ederbidea, una iniciativa de cooperación europea para fomentar la utilización de la bicicleta en los territorios transfronterizos de Navarra, Gipuzkoa y Pirineos Atlánticos.

El proyecto tieneprevisto poner en valor las zonas ferroviarias tradicionales como el depósitode agua y el andén, de forma que la historia del tren se integre con los nuevosusos del Centro Logístico de la Bicicleta. Pero el acondicionamiento tambiéntrae otros usos: el almacén se adecúa para su uso como bar-restaurante, puntode información y espacio para exposición y venta de productos locales yartesanía. Además, se han realizado dos nuevos volúmenes auxiliares en el ladonorte que albergan estancias funcionales: el primero, destinado a una zona dealmacén y aseos; y el segundo, como punto de reparación y limpieza debicicletas.

Centro Logistico Latasa
Instalaciones del Centro Logístico dela Bicicleta de Latasa

Proyecto transfronterizo de Noruega a Portugal

En breve, y tras la adecuación del trazado de las pistas entre Doneztebe  Santesteban e Irurtzun para su recorrido en bicicleta, Latasa va a ser el punto de conexión entre las vías verdes del Plazaola y del Bidasoa y un importante hito en la gran ruta ciclable europea “Eurovelo 1 en su entrada a la península ibérica, ruta de la Costa Atlántica europea que une Cabo Norte (Noruega) y Cabo de San Vicente (Portugal) a través de 9.100km.

En el proyecto de cooperación europea Ederbideaparticipan 12socios de los territorios transfronterizos de Navarra, Gipuzkoa y Pirineos Atlánticos,uniendo fuerzaspara fomentar la utilización de la bicicleta. Concretamente,los socios de Ederbidea son el Gobierno de Navarra, el Departamento de PirineosAtlánticos, la Diputación Foral de Gipuzkoa, los ayuntamientos de Imotz,Biarritz, SanJuan de Luz, Hendayae Irún, el Sindicato de Movilidad País Vasco-Adour, la Agrupación turísticaBaztan-Bidasoa Turismo Elkargoa, la AsociaciónCederna Garalur y el Consorcio Turístico del Plazaola.