Existe un importante desequilibrio entre la oferta y la demanda de talento en el sector del transporte y la logística. Ya sea desde la perspectiva de las mercancías como de los pasajeros, las empresas se han encontrado con un reto que, con cada vez mayor celeridad, está amenazando su normal funcionamiento.
Y esta brecha se evidencia aún más cuando hablamos de un segmento como el de los cruceros, que está mostrando un imparable crecimiento año tras año. Como verán en la última revista de El Canal, la industria de los cruceros celebra dos logros: los 40 años del Seatrade Cruise Global, y sus cifras prácticamente récord después de superar el desafío de una pandemia global; ahora, se suma otro reto, que es la falta de talento.
El 94,2% de las empresas logísticas tienen cierta o mucha dificultad para encontrar los perfiles que necesitan. Es un dato abrumador que se desprende del Gran Libro de la Supply Chain en España 2024, elaborado por el Centro Español de Logística (CEL) y Manpower Group, y que recoge los datos de 214 compañías de diferentes segmentos de la cadena de suministro. En un sector económico que no para de engrosar su volumen de negocio, como es el de los cruceros, la búsqueda de talento se ha convertido en uno de los mayores retos.
Buscar talento en un sector en ebullición
La creciente problemática de buscar talento en las empresas del transporte y la logística ha evidenciado que, sin trabajadores, la actividad económica se detiene. Lo vemos claramente en el ámbito del transporte terrestre, donde la falta de chóferes y la previsión de un agravamiento de este problema, en vistas de la edad media de los transportistas, ha llevado a las empresas a clamar por una búsqueda casi desesperada de talento: sin conductores, las mercancías no se mueven.
Y es que la fidelización de la fuerza de trabajo es un motor para retener talento y llamar la atención de los jóvenes (o perfiles senior) que se plantean adentrarse en el sector como un futuro laboral estable y bien remunerado, y las empresas del sector cada vez se percatan más de ello.
Desde los institutos, antes que los jóvenes elijan su trayectoria profesional, es de mayúscula necesidad que se fomenten sesiones de orientación donde se expongan los sectores con mayor demanda de talento.
Si se estimula la orientación profesional desde edades tempranas, guiando a las nuevas generaciones para que exploren los sectores económicos donde más demanda de talento hay, conseguiremos despertar su interés por oportunidades laborales que, quizás, nunca antes se habían planteado. Y también, es capital que se enseñe al público femenino la imparable deriva que ha tomado el sector para equiparar las plantillas entre hombres y mujeres: el transporte y la logística, ya sea de mercancías o personas, debe estar abierto a todos los perfiles, sin distinción de sexo, género, edad, identidad, opinión, religión o cualquier otra condición.
El caso que nos ocupa en la revista de El Canal es el incesante crecimiento del sector de los cruceros, que transportan en sus cada vez más grandes buques a centenares de tripulantes, trabajadores, que cubren las necesidades de los pasajeros en sus viajes.
Pero en tierra hay muchos otros perfiles profesionales que están igualmente vinculados a la industria de los cruceros: ingenieros, técnicos, cocineros, camareros, animadores, limpiadores, fotógrafos, consignatarios, amarradores, recepcionistas, agentes de viajes, prácticos, estibadores, agentes de aduanas, y un sinfín de perfiles profesionales: cada uno de ellos es indispensable, y la actividad económica de los cruceros, y del transporte y la logística en general, no podría desarrollarse sin su labor.
Seatrade Cruise Global ha detectado este reto y, como verán en nuestra revista de marzo/abril, lleva varias ediciones incorporando una sección dedicada a la búsqueda de talento desde todos los ámbitos. Y como podrán leer, es un tema que tiene una presencia relevante en este número.
Así, durante los días que dure el Seatrade Cruise Global, el equipo de El Canal estará distribuyendo su revista, donde podrán conocer las últimas novedades del sector de los cruceros y el mayúsculo reto de encontrar talento en esta industria y en el transporte y la logística en general.
