La nueva norma sobre el despacho de buques no entrará en vigor hasta el 2025

Las disposiciones de la nueva norma relacionadas con el despacho de buques, el rol de despacho y dotación y el régimen de enroles/desenroles de los tripulantes, establecidas en el Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima, no entrarán en vigor en España hasta el 15 de agosto del 2025, para coincidir con la puesta en marcha del entorno europeo de Ventanilla Única Marítima, creado por el Reglamento (UE) 2019/1239. Así, se refleja en un comunicado del Consejo de Ministros, reunido este martes.

Concretamente, la entrada en vigor mencionada se relaciona con la aprobación por parte del Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, de un Real Decreto que implementa nuevas normas específicas de estabilidad para garantizar mejoras de seguridad en los buques conocidos como ro-pax, cuya misión es el transporte de carga rodada (trailers, coches, remolques, etc.) junto con pasajeros.

Estas nuevas normas suponen un aumento del nivel de seguridad de los buques ro-pax que comiencen a operar en servicio regular, tanto si son nuevos como existentes, ya que se incrementan sus requisitos de flotabilidad en caso de avería tras una colisión.

El Real Decreto adapta la normativa española a la Directiva (UE) 2023/946 y a las nuevas reglas del Convenio Internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (Convenio SOLAS) de la Organización Marítima Internacional.