El tráfico del puerto de Valencia se resiente por la incertidumbre y pierde un 2,3%

La incertidumbre global ha incidido en los tráficos de los puertos adscritos a la Autoridad Portuaria de Valencia en los siete primeros meses del año, cuando ha sumado 83,7 millones de toneladas, con un descenso del 2,32%, mientras que el número de contenedores suma 5.376.829, lo que supone una bajada del 6,45%.

Así se refleja en el Boletín Estadístico de la APV correspondiente a los primeros siete meses de 2022, que anota un aumento generalizado de las importaciones y de los pasajeros, mientras las exportaciones retroceden. Otro de los datos a tener en cuenta es que mientras el tráfico con China desciende un 8,35%, Estados Unidos e Italia se han convertido en el primer y segundo país que lideran las relaciones comerciales con el puerto de Valencia a nivel mundial.

Así, China suma 3.664.901 toneladas en los 7 primeros meses de año, mientras que los puertos norteamericanos han movilizado 5.523.420 toneladas hasta agosto, lo que supone un crecimiento del 22,47% destacando el aumento de la importación de productos EE UU, en más de 215%. Por su parte, Italia se ha convertido en el segundo socio comercial del Valenciaport con 4.672.967 toneladas de mercancías gestionadas y un aumento del 3,5% respecto al mismo periodo que el año anterior.

Crece el gas

Por sectores, Estados Unidos es el principal proveedor de gas natural, lo que ha convertido al sector energético en el más dinámico en los tráficos de mercancías del puerto de València, sumando más de 2,8 millones de toneladas transportadas en los primeros siete meses del año, un 113,65% más respecto al mismo periodo del año anterior. Destaca que el gas natural que entra al puerto de Sagunto ha triplicado sus números, pasando de 736.215 toneladas en 2021 a 2.220.915 en 2022.

Los puertos estadounidenses gestionaron 1.382.302 toneladas de mercancías de gas natural con el puerto de Valencia, lo que significa el 62% del total del gas natural que entra o sale por la APV. Por sectores, los principales productos que se movilizan entre Valencia y EE UU son los materiales de construcción (968.248 toneladas), vinos, bebida, alcoholes y derivados (375.867 toneladas) y productos químicos (346.177 toneladas).

Los tráficos de mercancías entre Italia y el puerto de Valencia se concentran en lo relacionado con vehículos y elementos de transporte: en lo que llevamos de año, se han gestionado 602.572 toneladas de taras de tráfico rodado y 429.146 de toneladas de automóviles y sus piezas. En total, los puertos de la APV han sumado entre enero y julio 6.967.047 toneladas relacionadas con vehículos y elementos de transporte, un 2,73% más respecto al dato acumulado del año anterior. Otros de los productos destacados en las relaciones con los puertos italianos sonvinos, bebidas, alcoholes y derivados (558.755 toneladas) y productos químicos(330.765 toneladas).

Por su parte los principales productos que imperan en las relaciones comerciales entre China y el puerto de València son maquinaria, herramientas y repuestos (892.977 toneladas), materiales de construcción (309.409 toneladas), productos químicos (293.804 toneladas) y taras de contenedores (252.798 toneladas).

Los contenedores chinos mantienen el pulso

Por número de contenedores gestionados, China suma 322.307 contenedores con productos import/export, pero aun así anota un descenso del 9,63% respecto a los primeros siete meses del año anterior. Tras China, en el ranking por contenedores, sigue Estados Unidos con 308.975 (-3,24%), Turquía con 158.031 (-16,49%) o Argelia con 89.888 (-23,48%). Los países más dinámicos entre enero y julio han sido Reino Unido (+71,41%), Australia (+24,09%) y Grecia (+23,97%).

Por áreas geográficas, el principal mercado de contenedores es Mediterráneo-Mar Negro con 521.277 y una bajada del 12,12%; seguido por Lejano Oriente con 444.292 (-6.14%); y África Occidental con 191.498 teus (-5.56%). Las zonas donde más han crecido en estos siete meses han sido Europa Atlántica con un aumento del 53,51%, Australia (+22,81%) y Atlántico Sur y Golfo (+9,26%).

El transporte de pasajeros ha triplicado su volumen frente al pasado año, hasta los 664.400, con un tercio de cruceristas. En el acumulado interanual, el puerto de València supera el millón de pasajeros

Más import y menos export

Como consecuencia de la coyuntura actual, al margen del sector energético y el de vehículos y elementos de transporte que han aumentado las ventas al exterior un 87,24% y un 1% respectivamente, las estadísticas de la APV correspondientes a los primeros siete meses de 2022 reflejan un aumento generalizado de las importaciones y un retroceso de las exportaciones.

Las ventas al exterior de la mayor parte de industrias que utilizan los muelles de los recintos de Valencia, Sagunto y Gandía bajan: de agroalimentario (-8,95%) aunque crecen algunos productos como las conservas (+15,90) y los piensos y forrajes (+15,29%); de materiales de construcción (-6,38%), de productos químicos (-15,80%); del sector siderometalúrgico (-16,19%) y otras mercancías (-14,79%).

Suben los contendores de importación y bajan los de exportación y en tránsito

La coyuntura económica y geopolítica mundial contrae el tráfico

Hasta agosto se refleja un escenario económico marcado por la incertidumbre, la subida de los combustibles, la distorsión de los precios de las materias primas y la inflación en alza. Tras dos meses de crecimiento, en julio los contenedores llenos de carga han disminuido un 0,67% y los de importación continúan en positivo, sumando un 3,04%. La mayor caída se produce en los contenedores de tránsito, un 19,9%. Respecto a los vacíos, la cifra global refleja una disminución del 4,66%. En total, los teus se situaron en 443.159 en julio, un 9,33% menos que el mes anterior. Algo similar ocurre con el total de mercancías gestionadas que alcanza los 6.911.786, un 2,47% menos que en el mismo mes del año anterior.

La misma situación se refleja en los datos acumulados del año. Entre enero y julio, el puerto de Valencia ha movilizado un total de 48.379.923 toneladas, un 2,32% menos que el mismo periodo de 2021. Una coyuntura que afecta especialmente a la mercancía en contenedor que desciende un 8,20%, mientras que los graneles líquidos y sólidos crecen un 81,35% y un 2,83% respectivamente y la mercancía general sube 5,78%.

Durante estos primeros siete meses del año hay que destacar la actividad del tráfico ro-ro, que ha crecido un 4,45% y acumula 7.803.662 toneladas. El número de Unidades de Transporte Intermodal (UTI) aumenta un 7,31%, mientras que los automóviles en régimen de mercancía suben un 12,88% y se sitúan en 346.571 unidades.

En lo referido a los contenedores, durante estos primeros sietes meses se han movilizado un total de 3.080.763 Teus, con un descenso del 6,88%, con una mayor caída de los llenos, que han bajado un 7,53%, entre los cuales destaca la subida del 7,99% de los contenedores llenos de importación mientras que los de exportación bajan un 6,72%, los de tránsito caen un 12,71% y los vacíos descienden el 4,5%.