El Ministerio de Transportes (Mitma) ha concedido, provisionalmente, 26,1 millones de euros a ocho operadores ferroviarios de mercancías, en el marco de la primera convocatoria de ayudas del programa de ecoincentivos ferroviarios del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).
El secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, David Lucas Parrón, ha firmado la propuesta de adjudicación de estas ayudas por un importe que supera el presupuesto asignado de 25 millones de euros. El resto se cubrirá con el remanente de otras partidas de los fondos europeos NextGenerationEU.
Lista de los ocho operadores ferroviarios que han recibido los 26,1 millones de euros
En total, nueve operadores han solicitado los eco-incentivos en esta primera convocatoria, que se han adjudicado a las empresas que han demostrado una mejora de los tráficos con respecto al mismo periodo del año anterior o de los dos años anteriores.
Y es que el objetivo de estas ayudas es incentivar el tráfico ferroviario de mercancías y la mejora del desempeño ambiental de la actividad, contribuyendo a reducir la dependencia de los combustibles fósiles.
El incentivo propuesto se devenga en función de las toneladas-km transportadas entre abril y diciembre de 2022 en la Red Ferroviaria de Interés General, y el desempeño ambiental de este transporte.
La subvención que reciben los operadores en el marco de esta convocatoria oscila entre los 275.000 y 13.700.000 euros en función de sus tráficos.
Esta iniciativa busca fomentar que los operadores ferroviarios hagan más atractiva la oferta para los clientes y que mejoren su desempeño medioambiental, incentivando que se priorice el uso de sistemas de tracción eléctricos y se mejore la eficiencia.
Así, una empresa opta a una mayor o menor ayuda en función de la evolución de su actividad, el tipo de tracción de las locomotoras y la ocupación de los vagones de carga.
Próximas convocatorias de los eco-incentivos ferroviarios
La primera convocatoria en concurrencia no competitiva de eco-incentivo ferroviario se publicó el 29 de abril de 2022.
El pasado mes de junio se publicó la segunda convocaría que cubre el periodo de elegibilidad desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre de 2023. En ella se establecía un crédito inicial de 25 millones de euros. Ampliable en función de la previsión de cumplimiento de los hitos y objetivos que se establezcan y la disponibilidad presupuestaria.
El plazo de presentación de solicitudes abarcará desde el 1 de enero hasta el 1 de abril de 2024. Está previsto que en 2024 se apruebe la última convocatoria con una asignación de crédito prevista similar a las anteriores.
