El VI Foro de las Cámaras de Comercio del Arco Atlántico, reunido en el Centro Botín de Santander, ha recibido el apoyo institucional del lehendakari vasco, Imanol Pradales, que es a su vez presidente de la Comisión del Arco Atlántico; y la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, en su objetivo común para que el eje atlántico ocupe el lugar que le corresponde en Europa.
La secretaría técnica de ARCHAM (Asociación de Cámaras de Comercio del Arco Atlántico) la ostenta la Cámara de Comercio de Bilbao, lo que explica el papel protagonista de su presidente, José Ignacio Zudaire, junto al anfitrión, el presidente de la Cámara de Cantabria, Tomás Dasgoas; y también del presidente de Cámara España, José Luis Bonet.
La celebración del Foro en Cantabria llega en un momento decisivo, ya que, tras el respaldo del Consejo Europeo a la iniciativa de una Macrorregión Atlántica, la Comisión Europea deberá presentar antes de junio del 2027 una estrategia que definirá prioridades, inversiones y proyectos para los próximos años.
Los distintos tienen un objetivo común
Durante su intervención, Imanol Pradales destacó que “estamos poniendo lo que nos une por encima de lo que nos separa, en beneficio de la ciudadanía” y ha reafirmado que la defensa de los intereses del Arco Atlántico “es un objetivo común” de instituciones, empresas, asociaciones y distintos agentes.
Desde la presidencia de la Comisión del Arco Atlántico, Pradales ha recordado que se ha impulsado una hoja de ruta con proyectos emblemáticos como el Corredor Atlántico, los nuevos corredores marítimos verdes, la apuesta por el hidrógeno y el desarrollo de un Valle de la Industria Limpia.
Asimismo, el lehendakari vasco anunció la preparación del horizonte hacia la nueva Macrorregión Atlántica, y ha señalado que, desde la Eurorregión, “vamos a seguir haciendo lobby” para ser cuanto antes la quinta Macrorregión de Europa, para “ganar escala, eficacia y capacidad de influencia; para fortalecer nuestra competitividad y afianzar las bases de nuestro bienestar”.
Imanol Pradales concluyó su intervención haciendo hincapié en la necesidad de continuar sumando capacidades concretas en sectores estratégicos como las energías renovables, la fabricación avanzada, la salud o la economía azul.
La voz de la fachada atlántica
Por su parte, la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga ha asegurado que la Macrorregión Atlántica permitirá a los territorios de la fachada atlántica que “su voz sea más escuchada y tenida en cuenta” a la hora de tomar decisiones, especialmente en este «momento de transformación profunda» que atraviesa la UE y de «redefinición» de su papel en el mundo.
A su juicio, la incertidumbre geopolítica y la reconfiguración de las cadenas globales de suministro llaman a reforzar la “autonomía estratégica” de la UE, dentro de un nuevo orden, en el que el suroeste europeo y el espacio atlántico deben ser protagonistas.
Coincidió con Pradales en poner el foco en la necesidad de impulsar el Corredor Ferroviario Atlántico, pero incluyó su aportación muchas veces repetida: la petición de un tren Santander-Bilbao competitivo. Según dijo, esta conexión es la gran prioridad de Cantabria para acabar con su “aislamiento histórico, competir en igualdad de condiciones con las regiones de su entorno y apuntalar las posibilidades de inversión y desarrollo” que tiene la comunidad autónoma.
“Nuestra reivindicación sigue viva, cada día con mayor urgencia y necesidad, y el Gobierno vasco es un aliado absolutamente fundamental”, ha dicho la presidenta, para quien también es imprescindible que Francia complete su tramo atlántico de la red transeuropea, porque, de lo contrario, el Corredor “seguirá incompleto y Europa perderá una ocasión importante” para reforzar su seguridad y competitividad.
Ponencias y debates
La jornada, que ha sido inaugurada por el consejero de Economía cántabro, Luis Ángel Agüeros y la ponencia inaugural, titulada “La macrorregión atlántica: construyendo una agenda común”, ha corrido a cargo del presidente de la Cámara de Bilbao, José Ignacio Zudaire, quién ha puesto de relieve el papel de las macrorregiones como “herramientas clave para una Europa más cohesionada y próspera”.
La posterior mesa redonda ha estado dedicada a la articulación de las macrorregiones, moderada por la directora de la Oficina del Gobierno de Cantabria en Bruselas, Inmaculada Valencia, y en la que la secretaria ejecutiva de la Comisión Europea del Arco Atlántico, Élise Wattrelot; el Head of Baltic Sea Strategy Point, Juhani Ailio; el Head of Danube Strategy Point, Robert Lichtner; y la Head of Alpine Strategy Point, Francesca La Greca, han compartido experiencias y modelos de cooperación aplicables al Arco Atlántico.
La segunda mesa redonda resultó ser la de mayor interés para nuestro sector, con la participación del comisionado para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián; el consejero de Fomento de Cantabria, Roberto Media; el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz; y el director Zona Norte en Boluda Corporación Marítima, Daniel Berasategui.
Así, se ha debatido en torno a los retos vinculados a la conectividad atlántica y sobre las infraestructuras, la logística y la movilidad sostenible, llamadas a articular las conexiones entre regiones.
Las autopistas ferroviarias han centrado esta parte del encuentro, como un servicio clave para reforzar la conectividad, mejorar la eficiencia logística y avanzar hacia un sistema de transporte más integrado en el conjunto del Corredor Atlántico, con la implicación de todos los actores.
Todo ello en un marco de diálogo y colaboración entre instituciones y agentes del territorio, clave para seguir avanzando en el desarrollo del Corredor Atlántico en todas sus dimensiones, según ha explicado Sebastián.
En el caso de Cantabria, su incorporación en julio del 2024, tras la última revisión del reglamento europeo, ha permitido integrar infraestructuras como el puerto de Santander y la línea Palencia–Santander dentro de su ámbito de actuación.
La sesión ha continuado con la ponencia “Energía, competitividad y autonomía estratégica en Europa”, de la mano del jefe de Energía, Seguridad y Relaciones Internacionales en DG ENER – Comisión Europea, Isaac Valero.
Finalmente, en la mesa redonda “El Arco Atlántico ante el nuevo escenario energético”, han participado el Industry Advisory Committee International Energy Forum IEF, Iván Martén; la directora de Stakeholders Management and Public Affairs en EDP, Yolanda Fernández Montes; y la Directora de Estrategia y planificación de Enagás, Mayte Nonay. Se ha destacado la importancia del desarrollo de nuevos vectores energéticos como el hidrógeno renovable para garantizar la descarbonización de la industria atlántica y avanzar hacia una competitividad sostenible.
