El gas natural y los combustibles llevan a los puertos españoles a registros récord, pero por detrás del 2019

El tráfico de los puertos españoles mantiene un ritmo de crecimiento del 6,9% en los siete primeros meses del año, alcanzando las 332.756.499 toneladas de mercancías, según datos ofrecidos por Puertos del Estado. Más notable aún ha sido el incremento del tráfico de pasajeros que con 16.268.749 personas y que creció un 122%.

De esta forma, 21 de las 28 autoridades portuarias que gestionan los puertos de interés general han experimentado incrementos que van desde el 0,3% de Las Palmas hasta el 54,8% de Málaga.

Los tres grandes grupos de mercancías, según su forma de presentación, graneles líquidos, graneles sólidos y mercancía general, han experimentado incrementos, siendo de dos dígitos en el caso de los graneles.

Tanto los graneles líquidos (+12,4%) como sólidos (+11,8%), y la mercancía general convencional (+10,9%) crecen con respecto al 2021

Un buen ritmo de crecimiento

Los graneles líquidos, con 107.491.212 toneladas (+12,4%), se han visto especialmente favorecidos por el aumento en el movimiento de gas natural (+70%) que superó los 13 millones de toneladas, y el petróleo crudo (+20%) que alcanzó los 38,4 millones de toneladas.

Los graneles sólidos, con 53.239.181 toneladas (+11,8%), han tenido en el movimiento de carbón y coque de petróleo su mejor soporte (+55,6%) al elevarse por encima de los 9,8 millones de toneladas, y los cereales y sus harinas que ya superan los 7,5 millones de toneladas y crecieron un 39,7%.

Los contenedores manipulados en enero-julio se mantienen respecto al 2021

La mercancía general, con 163.396.896 toneladas, creció un +1,2%, siendo atribuible la totalidad de ese crecimiento a la mercancía general convencional (+10,9%). En este grupo ha destacado el ascenso del movimiento de maderas y corcho (+20,4%), y en menor medida (+13,5%) a minerales y residuos metálicos.

Las mercancías en tránsito suponen el 27% del total movido en los puertos españoles, aproximándose a los 87 millones de toneladas.

Es el segundo mejor registro histórico en movimiento de mercancías, tan solo superado por 529.000 toneladas en el 2019

El tráfico ro-ro, vehículos industriales cargados de mercancías que optan por embarcarse para realizar determinados recorridos, superaron los 42,3 millones de toneladas, creciendo un 12,4%.

El tráfico de pasajeros aumenta el 122%

El movimiento de contenedores se sitúa en los niveles del 2012 con 10,3 millones de teus (-0,34%), de los cuales 5,4 millones fueron en tránsito, 3,7 millones fueron de import-export, y 1,2 millones entradas-salidas nacionales.

Por su parte, el tráfico de pasajeros está remontando los datos de los dos últimos años marcados por la pandemia y las restricciones impuestas en las rutas hacia el Norte de África, situándose en los 12,8 millones de pasajeros, a los que habría que sumar 3,5 millones de cruceristas. En conjunto, el tráfico de pasajeros se ha incrementado un 122%.

Finalmente, el tráfico de buques mercantes por los puertos españoles ascendió a 87.670 unidades en los siete primeros meses del año, un 15% más que en el 2021.