El puerto de Tarragona reafirma su compromiso con un futuro sostenible con la puesta en marcha de su nuevo Plan de Sostenibilidad 2026-2030. El documento establece 27 objetivos y 87 metas articulados en tres grandes ámbitos: sostenibilidad ambiental, descarbonización y compromiso social. Entre las principales actuaciones previstas destacan la electrificación de los muelles, el despliegue de energías renovables, el impulso al ferrocarril, la recuperación de ecosistemas, la protección de la biodiversidad, la sensibilización ciudadana, la promoción de la cultura y las alianzas con el entorno. El plan tendrá una vigencia de cinco años, aunque se concibe como un documento vivo que se irá actualizando a medida que se alcancen los objetivos y surjan nuevos retos.
El Plan de Sostenibilidad 2026-2030 establece las prioridades de la Autoridad Portuaria de Tarragona en materia de protección medioambiental, reducción de la huella de carbono y relación con el entorno. “El puerto de Tarragona quiere contribuir a un modelo de desarrollo humano que sea sostenible en el tiempo, a través de una política decidida de lucha contra el cambio climático, de apoyo a la biodiversidad y de compromiso con el entorno. Sin sostenibilidad ambiental no puede haber sostenibilidad económica ni social”, explica el jefe del departamento de Sostenibilidad, Rafael López.
El nuevo documento toma como referencia el Plan de Sostenibilidad Agenda 2020/2030 e incorpora los avances logrados durante su vigencia para definir los nuevos objetivos y metas. “A pesar de estar vigente y haber experimentado actualizaciones anuales, el anterior plan requería una revisión profunda que nos permitiera incluir nuevos objetivos alineados con la situación de emergencia climática y de crisis de pérdida de biodiversidad que estamos sufriendo como planeta”, afirma la jefa de división de Medio Ambiente, Cristina Miret.
Sostenibilidad ambiental
La sostenibilidad ambiental es el primero de los tres ejes del nuevo plan y agrupa 14 de los 27 objetivos fijados. Las acciones agrupadas bajo este eje incluyen la eficiencia y el ahorro del agua, los controles de calidad del aire, el agua de mar y los suelos, la ampliación de los espacios verdes, la recuperación de ecosistemas y de la biodiversidad autóctona, la restauración de espacios protegidos, mejoras en la gestión ambiental, en la gestión de la fauna y en la gestión de residuos y la transformación de entornos urbanos portuarios en refugios climáticos.
Varias de las acciones ya se han completado o se han puesto en marcha a lo largo de este 2026. Este es el caso de la transformación del entorno de las sedes de la APT en el nuevo Parc del Port, la restauración de los Prats d’Albinyana (que se encuentra en su fase final), la aprobación de la nueva normativa para gestionar la presencia de aves urbanas en el recinto portuario, la instalación de una cabina de control de la calidad del aire en el Serrallo o la obtención de la certificación ambiental PERS (Port Environmental Review System) de la red EcoPorts.
Otras metas destacadas en el ámbito de la sostenibilidad ambiental son el impulso de una segunda fase de regeneración marina en el Parc Subaquàtic del puerto de Tarragona, después de que el Parc triplicara su superficie en el 2025 pasando de 3 a 11 hectáreas; la transformación del paseo del Serrallo en un espacio que ofrezca condiciones de refugio climático; la restauración ambiental de la desembocadura del Francolí; la creación de nuevos espacios verdes dentro del recinto portuario; la colocación de cajas nido para murciélagos o la creación de un depósito de agua pluvial en la ZAL para destinarla a riego y limpieza.
Descarbonización
El segundo eje del Plan de Sostenibilidad 2026-2030 es la descarbonización y el desarrollo sostenible. Las acciones de este bloque están orientadas a la reducción de emisiones y la eficiencia de la actividad portuaria e incluyen objetivos relacionados con el impulso del ferrocarril y la intermodalidad ferroportuaria; el incremento de la eficiencia energética, la producción de energía verde, la electrificación, el fomento de la movilidad eléctrica y la transformación hacia un modelo de puerto inteligente.
Entre las acciones que ya se están llevando a cabo, destaca el proyecto de instalación de OPS en el muelle de Balears para descarbonizar la actividad de cruceros; las plantas fotovoltaicas de las naves A, B y C del muelle de Castella y de los Tinglados del muelle de Costa; la terminal intermodal de Guadalajara – Marchamalo (que se licitará en los próximos meses), el impulso a la terminal de la Boella gracias a la apuesta realizada por Cosco y PTP, que serán sus nuevos gestores; el cálculo de la huella de carbono del recinto portuario teniendo en cuenta el scope 3 (las emisiones generadas por terceros); o el nuevo Plan de Innovación.
En cuanto a las medidas previstas por el plan para avanzar en materia de descarbonización, se incluyen la electrificación del muelle de Andalusia, con nuevos sistemas OPS, y de los muelles de Aragó y Castella, con la electrificación de grúas y equipamiento de carga; la implementación de un sistema de almacenamiento energético en baterías, la renovación de la flota de vehículos de la APT o el fomento del uso de la bicicleta, con nuevos hangares en las zonas urbanas portuarias.
Compromiso social
El tercer y último eje del Plan de Sostenibilidad es el compromiso social. Este eje busca profundizar la vinculación del puerto con su entorno. Para ello se trabaja en ámbitos como la mejora continua de la seguridad, el respeto a las responsabilidades normativas y legales, el apoyo a colectivos en riesgo, el fomento de alianzas, la sensibilización social sobre los retos ambientales, el fomento del conocimiento y de la economía azul y la apuesta por la cultura y la mediterraneidad con el muelle de Costa como baluarte.
Dentro de este bloque, se han alcanzado metas destacadas como la revisión del Plan Interior Marítimo – una de las principales herramientas de seguridad del recinto portuario-, la constitución de una comisión de RSC y para gestionar los patrocinios de la APT, o procedimientos y protocolos en materia de cumplimiento normativo.
Las principales metas que se trabajarán vinculadas a este eje son los nuevos usos de los Tinglados 3 y 4, después de su recuperación; la definición de la gestión de los Prats d’Albinyana o la producción de exposiciones itinerantes sobre aspectos ambientales que se puedan llevar a poblaciones del área de influencia del puerto.
