Los datos económicos del puerto de Avilés señalan que su rentabilidad se mantiene por encima de los objetivos marcados por Puertos del Estado a lo largo del año pasado. Así, la cifra de negocio ha llegado a los 18.243.000 euros y el resultado neto ha sido de 3.493.485 euros. Por tanto, su rentabilidad es del 2,66%, 16 centésimas por encima de lo establecido a nivel general.
Según se ha presentado al Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria, las cuentas anuales del 2025 permiten al puerto de Avilés mantener su capacidad económica para acometer tanto sus planes de inversión como sus gastos de explotación. Además, mantiene su capacidad de endeudamiento intacta, con deuda cero a día de hoy.
Se da la paradoja de que estos buenos datos se dan a pesar del descenso del 9,6% en los ingresos por tasas de ocupación, que pasaron de 6,51 millones de euros en el 2024 a 5,88 millones en el 2025. Por su parte, el puerto mantiene su resiliencia logística y permanece estable el tráfico de mercancías, con un incremento mínimo del 0,97%, hasta las 4.695.613 toneladas.
El balance de tráficos en el primer tercio del año es bastante peor, anotándose un descenso del 14,25% respecto al mismo período del año pasado. Así, se ha pasado de 1.499.889 toneladas a 1.286.200, sin duda vinculado a los episodios de mala mar, pero, sobre todo, a la huelga en la estiba durante los meses de febrero, marzo y abril.
Por grupos, los graneles sólidos, la mayor partida en el puerto de Avilés, han caído un 11,7% y suman 723.760 toneladas, mientras que los líquidos han descendido un 16,9%, sumando 178.012 toneladas. La mercancía general desciende también un 14,4% mientras que el número de contenedores se mantiene a cero. Incluso el número de buques atendidos ha caído en los primeros cuatro meses, pasando de 263 a 202, un 23% menos.
