Ramón Muñoz-Calero y Manuel Echeverría, director y del jefe de Operaciones del puerto de Avilés han desarrollado una presencia muy activa en Wind Europe 2026, con una decena de contactos profesionales con empresas fabricantes de infraestructuras y componentes como turbinas, torres, monopiles o cable; con empresas de ingeniería y logística; y con otros puertos europeos de carácter eólico, como el de Brest (Francia) integrado en la Alianza Europea de Puertos de Mediano Tamaño, en la que también está la instalación portuaria asturiana.
Estos contactos buscan fortalecer el tejido industrial con especial énfasis en la disposición de mano de obra altamente cualificada y especializada y en la posibilidad de disponer nuevos espacios y ampliaciones en un entorno de innovación y tecnológico puntero en Europa, además de abrir canales de conocimiento y comunicación con empresas complementarias a la actividad que se desarrolla en la actualidad en el entorno portuario.
La presencia del puerto de Avilés en este evento se puede calificar de “estratégica” porque se ha convertido en uno de los nodos industriales clave de la cadena de valor eólica, especialmente gracias al crecimiento de Windar Renovables -también presente en WindEurope- y al papel del propio puerto en grandes proyectos offshore.
Concepto puerto – fábrica
El puerto de Avilés quiere reforzar su posición de Avilés como “puerto-fábrica” los visitantes de WindEurope y mostrar su capacidad logística y su experiencia en el manejo de grandes componentes. Esta especialización puede verse acompañada por nuevos suelos como los logrados en la ampliación de El Estrellín o la posible adquisición de los terrenos de la antiguas baterías de cok, 33 hectáreas de expansión portuaria e industrial de valor añadido.
Recordar que el puerto avilesino ha embarcado más de 18.000 piezas eólicos con destino a 30 proyectos de parque eólicos en tierra y alta mar y su récord anual se logró en el año 2022 con 140.000 toneladas de tráficos eólicos.
