El puerto de Barcelona ha renovado y ampliado los sistemas para controlar y limpiar vertidos contaminantes en sus aguas, con el objetivo de aumentar su capacidad y mejorar la operativa de despliegue. Los cuatro nuevos dispositivos, dos más que anteriormente, se han instalado durante el primer semestre del 2025 y ya están plenamente operativos.
Los sistemas, formados por cuatro contenedores con barreras, han sido fabricados por la empresa Markleen y han tenido un coste de 230.000 euros. Los antiguos sistemas se instalaron en el año 2000, cuando todavía no existía la Bocana Sud. Tres de los nuevos contenedores son fijos, con barreras para contener vertidos en el interior del puerto, y el cuarto es un modelo embarcable para controlar vertidos en aguas abiertas.
Dos de los equipos fijos se han ubicado en las bocanas y el tercero en el muelle de Lepant, cerca del muelle de la Energia. Este último, además, cuenta con un equipo para recoger diferentes tipos de hidrocarburos con las correspondientes bombas y un depósito de montaje rápido de 15 metros cúbicos para almacenarlos de forma segura. El contenedor embarcable, equipado con 100 metros de barrera para gestionar vertidos en aguas abiertas, se encuentra en la base de los remolcadores, “uno de los servicios clave en situaciones de emergencia como sería un vertido”, recuerda el recinto.
Motor para agilizar el despliegue de las barreras
La principal novedad es que se ha incorporado un motor integrado en el contenedor de cada una de ellas para agilizar el despliegue y se ha ampliado su longitud total, de 210 metros a 225 metros, así como su altura, pasando de 750 milímetros a 1.100 milímetros, llegando a 1.250 milímetros en su versión para aguas abiertas. En conjunto, esto supone casi duplicar la longitud de las barreras disponibles hasta un total de 775 metros. Además, las antiguas se han almacenado y preparado para su uso en caso de emergencia, disponiendo así de 400 metros adicionales si fuera necesario.
Desde el Departamento de Sostenibilidad Ambiental y Transición Energética del puerto de Barcelona, el responsable de Medio Marino, Javier Romo, ha destacado que “los nuevos sistemas suponen un salto cualitativo importante en la protección del medio marino del puerto de Barcelona. No solo duplicamos la capacidad de las barreras, sino que son mucho más ágiles de desplegar y, en caso de necesidad, nos permitirán controlar los vertidos de forma mucho más eficiente”.
Vídeo de los nuevos sistemas para controlar y limpiar vertidos contaminantes en sus aguas
