El puerto de Barcelona y AllRead utilizan la inteligencia artificial para identificar contenedores y vagones

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AllRead Machine Learning Technologies (MLT), startup especializada en sistemas de visión por computador (computer vision), ha desarrollado satisfactoriamente una prueba piloto en el puerto de Barcelona para identificar contenedores y vagones con su tecnología basada en inteligencia artificial.

La compañía creada The Collider, el programa de innovación de Mobile World Capital Barcelona, y participada por GoHub Venturas, utiliza tecnología basada en inteligencia artificial (redes neuronales) para procesar imágenes y videos con texto y códigos y extraer únicamente la información deseada. La mencionada tecnología ha sido desarrollada en el Centro de Visión por Computador de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB).

La colaboración surgió de un reto lanzado por el puerto de Barcelona para identificar los contenedores y vagones que entran al recinto portuario aplicando la tecnología de lectura de AllRead. El objetivo era llegar a la máxima precisión de lectura, sin tener que instalar grandes infraestructuras adicionales, como los habituales portales de acero con múltiples cámaras y equipos de hardware. Los resultados del proyecto han sido muy positivos, consiguiendo un nivel de precisión de incluso un 99% de los activos identificados.

El proyecto, que empezó a inicios del 2020 y finalizó el pasado mes de febrero, demostró mediante el análisis de una señal de vídeo que es posible devolver el registro de cada una de las matrículas de los contenedores, vagones y mapa del tren, ya sea en posición vertical, horizontal o combinadas, incluso estando las mencionadas matrículas sucias, rotas o parcialmente cubiertas. Las pruebas se han realizado tanto de día como por la noche, para comprobar el funcionamiento del sistema en condiciones de escasa luminosidad.

En palabras de Miguel Silva-Constenla, CEO de AllRead, “con esta tecnología, buscamos promover la omnipresencia de la trazabilidad en las instalaciones portuarias, eliminando las barreras financieras y tecnológicas en su adopción”.

La solución de AllRead MLT, instalada en dos cámara, ha analizado un total de 950 trenes y 13.500 contenedores, proporcionando al puerto de Barcelona —pionero en la adopción de esta tecnología en España— un control automático de uno de los carriles ferroviarios de la terminal Hutchison Ports BEST. La tecnología contribuye, según los objetivos del puerto, a optimizar las operaciones y automatizar la recopilación de datos de las mercancías, favoreciendo los procesos de carga y descarga de trenes en recinto portuario.

La implementación de la tecnología de AllRead MLT se enmarca en la apuesta por la innovación y la digitalización que está llevando a cabo en los últimos años el puerto de Barcelona. Su presidenta, Mercè Conesa, recuerda que “innovación y transformación digital son nuestras herramientas para avanzar hacia un futuro sostenible. Son dos palancas en las que nos basamos para ser un puerto cada vez más smart. Queremos ser un agente de cambio al camino hacia la movilidad inteligente y sostenible y no hay duda que la inteligencia artificial y tecnologías como la de AllRead nos ayudan a conseguir nuestros objetivos”.

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