El puerto de Tarifa adelanta sus trabajos de electrificación de muelles

La APBA saca a licitación el OPS de cuatro muelles

La electrificación del puerto de Tarifa da un paso al frente con la licitación por 2,5 millones de euros y un plazo de seis meses, de las conexiones OPS (OnShore Power Supply) en los muelles 1, 2, 3 y muelle pesquero. El atraque 1 contará con 2 puntos de conexión con una potencia activa de 80 kW, los atraques 2 y 3 un punto de hasta 320 kW cada uno, mientras que los muelles pesqueros contarán con 36 conexiones de 10 kW cada una.

Para el desarrollo del OPS en Tarifa la Autoridad Portuaria de Algeciras contempla el suministro eléctrico a los fast ferries que operan en los atraques 2 y 3 de la terminal de pasajeros, así como en el atraque 1 del Dique Sagrado Corazón, de uso crucerístico y polivalente, y los muelles pesqueros situados al oeste de la dársena.

El puerto de Tarifa adelanta sus trabajos de electrificación de muelles
Plano de la electrificación del puerto de Tarifa

El OPS del puerto de Tarifa permitirá que los motores de combustión dejen de funcionar durante su estancia en el muelle, reduciendo así las emisiones contaminantes, ruidos y vibraciones. En su ejecución se simultanearán, durante el 2025 y parte del 2026, con las obras de la red subterránea de Media Tensión y centro de seccionamiento y medida, actuación necesaria para la puesta en marcha del OPS. El sistema ofertará una potencia simultánea de hasta 790 kW, energía que la APBA canalizará desde el punto de conexión en Media Tensión 20 kV Marin-Real, REAL, situado a la altura de la Puerta del Mar.