La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha iniciado los trámites para construir una nueva subestación eléctrica que permitirá duplicar la capacidad de abastecimiento energético del puerto, así como a las empresas y concesionarias que operan en el recinto. La infraestructura contará con una potencia instalada de 110 megavatios, repartida entre dos transformadores de 55 MW.
La nueva subestación, denominada ST Autoridad Portuaria de Valencia 2, dará servicio a las terminales de mercancías, infraestructuras logísticas y nuevos sistemas de conexión eléctrica a buques (OPS), además de atender la demanda de las empresas y concesionarias que operan en el recinto.
El proyecto cuenta con un presupuesto de 15,6 millones de euros y está financiado con el apoyo de la Comisión Europea a través del mecanismo Conectar Europa (CEF).
Más capacidad y seguridad de suministro
La nueva infraestructura permitirá conectar la red eléctrica de la zona Norte del puerto con la red de distribución de alta tensión. La existencia de dos subestaciones independientes, conectadas mediante dos acometidas diferenciadas, permitirá disponer de una mayor seguridad y continuidad del suministro eléctrico.
De este modo, ante posibles fallos de red, trabajos de mantenimiento o picos extraordinarios de demanda, el recinto podrá abastecerse desde la segunda subestación sin interrumpir la actividad portuaria.
Esta capacidad resulta especialmente relevante para garantizar el funcionamiento de las grúas de las terminales y el suministro eléctrico necesario para las mercancías refrigeradas (reefer).
La nueva subestación contará con una inversión de 15,6 millones de euros
Diseño con criterios de sostenibilidad
La nueva subestación incorporará tecnología GIS (Gas Insulated Switchgear) y estará diseñada con criterios de sostenibilidad e integración paisajística.
El sistema, basado en un circuito estanco, reduce el riesgo de fugas de fluidos contaminantes al suelo o al mar y protege los equipos frente a la corrosión propia del ambiente marino.
Además, los equipos de alta tensión estarán instalados en el interior de un edificio cerrado, reduciendo el impacto visual y acústico de la infraestructura. La solución permitirá también optimizar el espacio, al ocupar hasta un 80% menos de superficie que una subestación equivalente al aire libre.
La infraestructura permitirá duplicar la capacidad de abastecimiento energético del puerto de Valencia
Impulso a la electrificación de los buques
El puerto de Valencia tiene, a través del Plan Net Zero Emissions, un compromiso con la autosuficiencia energética, para lo que está trabajando para ser capaz de producir toda la energía que necesita para atender los consumos asociados al desarrollo de la actividad económica y comercial de los distintos puertos. Esta infraestructura permitirá ampliar las conexiones eléctricas a buques atracados.
