El proyecto europeo Imagine–B5G ha concluido tras desplegar y poner en funcionamiento una red privada 5G avanzada denominada 5GVLCPortLab que actúa como banco de pruebas dentro del puerto de Valencia.
Esta iniciativa, según la Fundación Valenciaport, ha sido cofinanciada por el programa Horizonte Europa, coordinada a nivel global por la Universitat Politècnica de València (UPV) y con la participación activa de la propia Fundación Valenciaport. Además, también ha participado la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), “que ha facilitado las instalaciones necesarias para experimentar y validar aplicaciones industriales basadas en comunicaciones móviles de última generación en un entorno real”.
El alcance de los resultados de este proyecto “ha sido respaldado directamente por la Comisión Europea”. La institución comunitaria ha incluido oficialmente los cinco pilotos tecnológicos desarrollados en el recinto valenciano “dentro del selecto grupo de los diez mayores logros en innovación tecnológica portuaria de todo el continente”.
Cinco pilotos aplicados a la seguridad y la gestión portuaria
La infraestructura de red desarrollada ha servido como banco de pruebas para ejecutar cinco proyectos piloto orientados a resolver necesidades críticas del día a día del puerto.
El primero de ellos es el Adapt-G (Vigilancia con drones): Sistema de seguridad avanzada que combina vehículos aéreos no tripulados y gafas de realidad mixta para la supervisión de accesos y zonas restringidas en tiempo real. El segundo de los pilotos es el Rescue-5G (Operaciones de salvamento marítimo): Control remoto y a tiempo real de una embarcación no tripulada de superficie para misiones de inspección visual, búsqueda y rescate en el mar.
El tercero es el 5G-Virtufix (Mantenimiento asistido): Solución que permite a los operarios reparar maquinaria compleja con el soporte remoto de expertos e inteligencia artificial a través de gafas de realidad aumentada, reduciendo tiempos de parada.
El cierto es el piloto Portsafe-B5G (Seguridad laboral y analítica inteligente): Plataforma que integra cámaras de seguridad, drones y vehículos terrestres automatizados para detectar accesos no autorizados y verificar el uso de equipos de protección individual.
El último de los pilotos es el Abyss-5g (Seguridad y monitorización marítima): Sistema que integra conectividad 5G y un vehículo de superficie no tripulado para misiones autónomas de vigilancia, control ambiental y salvamento costero en tiempo real, reduciendo costes y riesgos humanos.
Continuidad tecnológica
Los conocimientos prácticos adquiridos en el despliegue, gestión y optimización de estas redes privadas “abren el camino para expandir la tecnología hacia zonas operativas de mayor demanda, como las terminales de contenedores”, recuerda la Fundación.
Para dar continuidad a esta línea de trabajo, la Fundación Valenciaport ya participa en nuevas iniciativas como los proyectos 5G-Valenciaport (CEF) y Cop-Pilot (Horizonte Europa), “que permitirán seguir desarrollando soluciones tecnológicas aplicadas al transporte y la logística”.
