El puerto de Vigo ha presentado su oficina de Cambio Climático, una iniciativa con la que busca reforzar su estrategia ambiental y avanzar en su proceso de descarbonización. El acto ha contado con la participación del presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Botana, junto a representantes institucionales y empresariales.
Esta nueva estructura se enmarca en una línea de trabajo iniciada hace más de una década y orientada a consolidar el papel del puerto en ámbitos como la sostenibilidad y la economía azul.
Un ecosistema digital para la descarbonización
El eje principal de la oficina es una herramienta digital desarrollada en el marco del proyecto Digital CoLogistics, tras varios años de trabajo.
Según se explicó durante la presentación, esta plataforma permite el cálculo preciso de la huella de carbono, incluyendo emisiones de buques, transporte terrestre, ferroviario y de la propia Autoridad Portuaria.
Asimismo, incorpora asesoramiento mediante inteligencia artificial, con el objetivo de orientar a las empresas sobre posibles inversiones para reducir emisiones y estimar los plazos de retorno.
La herramienta ha sido ya utilizada por 16 empresas del entorno portuario, dentro de un modelo de colaboración público-privada que busca facilitar la transición energética del sector.
El puerto de Vigo dispone de una plataforma digital que permite medir emisiones y orientar inversiones para reducir la huella de carbono
Avances en reducción de emisiones
Durante el acto también se expusieron algunos de los resultados obtenidos en los últimos años. Desde el 2014, la Autoridad Portuaria ha logrado reducir su huella de carbono en un 90%, mientras que las empresas vinculadas al puerto han alcanzado reducciones superiores al 45%.
En paralelo, se han desarrollado infraestructuras como el sistema OPS en la terminal de Bouzas, que permite a los buques conectarse a la red eléctrica en puerto y apagar sus motores durante la estancia.
Proyección a mayor escala
Durante su intervención, Carlos Botana señaló que “Vigo fue el primer puerto en presentar un compromiso de descarbonización en la ONU en 2016” y subrayó que “la economía azul marca nuestro modelo estratégico”.
Además, avanzó que la herramienta digital podría ser testada próximamente en otros puertos españoles, con el objetivo de evaluar su posible implantación a mayor escala.
El puerto de Vigo continúa así desarrollando iniciativas vinculadas a la sostenibilidad y la innovación tecnológica, en un contexto en el que la reducción de emisiones y la eficiencia energética ganan protagonismo en el ámbito portuario.
