El paso fronterizo de Biriatou, ubicado en la localidad guipuzcoana de Irún, ha registrado durante los meses de julio y agosto unos niveles de tráfico pesado ligeramente más bajos que durante el mismo periodo del 2025.
Según datos de la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco -a los que ha tenido acceso El Canal- por el paso que une España y Francia, se han contabilizado 737.310 vehículos pesados en ambos sentidos durante julio y agosto del 2026, frente a los 747.004 registrados en los mismos meses del pasado año. El descenso global se sitúa, por tanto, en torno al 1,3%.
En sentido Francia-Euskadi, el paso de Biriatou registró 218.986 camiones de transporte de mercancías en julio, con una intensidad media diaria de 7.064 vehículos. En agosto, el volumen descendió hasta los 188.327 vehículos, con 6.075 al día. En comparación con el 2025, julio se mantuvo prácticamente en los mismos niveles, mientras que agosto experimentó un descenso cercano al 4%.
En concreto, en julio del 2025 se contabilizaron 218.270 vehículos pesados en dirección a Euskadi, mientras que en agosto fueron 195.954. La comparación refleja una evolución muy estable en julio y una menor intensidad del tráfico en agosto.
En el sentido Euskadi-Francia, se contabilizaron 168.184 vehículos pesados en julio del 2026, con una media diaria de 5.425; y 161.813 en agosto, con 5.219 por jornada. Frente a los datos del 2025, julio presenta un descenso del 6,3%, mientras que agosto registra un incremento del 5,5%.
Un volumen de tráfico internacional estable
El comportamiento del tráfico por el paso fronterizo de Biriatou, se enmarca en un verano en el que el tráfico internacional por carretera en Euskadi ha mantenido niveles similares a los del ejercicio anterior. Según los datos difundidos tras la Operación Especial Salida-Retorno, durante julio y agosto se produjeron 4,284 millones de desplazamientos internacionales, aproximadamente la mitad en cada sentido, lejos del crecimiento del 6% que se había previsto inicialmente.
La frontera de Biriatou, continúa siendo uno de los principales puntos de concentración de estos flujos internacionales y uno de los corredores estratégicos para la conexión por carretera entre la Península y Francia y el resto de Europa. Durante este verano, además, las incidencias registradas en el suroeste francés y las restricciones vinculadas al eclipse solar del 12 de agosto condicionaron puntualmente la circulación y modificaron itinerarios habituales.
