La logística busca fórmulas para atraer el talento a un ámbito de actividad con un serio problema de relevo generacional. De hecho, un 59% de sus ocupados no ha completado estudios profesionales.
En este escenario se ha celebrado en Valencia el V Encuentro Logístico, organizado por Florida Universitària y Foro de Logística en las instalaciones de Las Naves. Un evento en el que ha quedado de manifiesto la importancia para ambas entidades de “reconducir el talento” hacia las empresas de logística.
Así lo ha explicado el CEO de Foro de Logística, Gabino Diego, quien ha hecho hincapié en que la logística “es un sector envejecido” y que uno de sus “principales retos” es el cambio generacional. “En esta labor estamos Florida Universitaria y Foro de Logística, en conectar el talento con las empresas logísticas”, ha apuntado Diego incidiendo en la “necesidad de talento” que hay en un sector “que cada vez es más relevante”.
Del mismo modo se ha expresado Mercedes Herrero, directora general de Florida Grup Educatiu: “Necesitamos profesionales altamente cualificados. Por eso, desde Florida Universitaria trabajamos en impulsar una oferta especializada que abarca desde ciclos formativos hasta grados”. En este sentido, ha señalado que precisamente el V Encuentro Logístico ayuda a crear “sinergias” entre las empresas y las entidades formativas.
Por su parte, el conseller de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, Vicente Martínez, se ha alineado con ambas entidades y ha pedido a todo el sector dirigir sus esfuerzos en la captación de talento para este ámbito de actividad en concreto. Asimismo, ha centrado su discurso -que ha abierto el V Encuentro Logístico– en la potencialidad de la Comunidad Valencia en el ámbito logístico.
“Contamos con infraestructuras de primer nivel y un tejido empresarial cada vez más dinámico”, ha afirmado tras destacar el aporte de las entidades formativas al sector: “La formación en la logística es crucial”.
Atraer talento al sector, responsabilidad también de las empresas
En palabras de Germán Monedero, director general de AZA Logistics, las empresas también tienen su parte de responsabilidad a la hora de atraer talento: “Hay alumnos que todavía creen que la logística es un chófer y un camionero, y eso es lo primero que tenemos que cambiar”.
Para Salvador Colomar, subdirector general de FP de la Comunidad Valenciana, más allá de esta atracción de talento, “la formación debe adaptarse a las necesidades de las empresas”.
Rafaela Pizarro, directora de Unidad Negocios y Logística de Florida Universitària, ha lamentado que todavía “nos cuesta llegar a los chavales de Bachillerato. Nos cuesta llegar a ellos pese a que el nivel de empleo es altísimo”, ha recalcado.
“Por ello hacemos jornadas como esta, porque nos ayudan a divulgar todo esto”, ha añadido al tiempo que se ha mostrado optimista de cara al futuro formativo: “Poco a poco tenemos más muestra de interés por este tipo de formación”.
La última milla pide avanzar hacia la ciudad “equilibrada”
En la primera de las mesas redondas de la jornada, La Logística de última milla: digitalización y sostenibilidad en ciudades, los ponentes han coincidido en la importancia de crear modelos de ciudad “equilibrados”.
Un modelo que sea impulsado desde la administración pública y en el que pueda coexistir la actividad empresarial, y en particular la de que desarrollan las empresas de última milla, con la vida de los ciudadanos que las habitan.
En opinión de Joan Lluís Rubio, director de Marketing de ADER, desde la política se debería ofrecer “un modelo de ciudad” que contemple todas las actividades “sin las cuales no podemos vivir”. En esta línea, ha expuesto que “necesitamos que los que legislan sean sensibles a estas cosas, y diseñen un modelo en los próximos en el que podamos convivir”.
Por su parte, Juan Bueno, CEO de Moveo Consulting, ha defendido la necesidad de que las administraciones públicas “marquen el camino de la ciudad que queremos”. Para Bueno, en estos momentos “no hay proyecto de ciudad. Cada 4 años viene un partido y lo cambia”, ha subrayado el representante de Moveo Consulting.
La última en intervenir ha sido Candela Fernández, CEO de El Cicle, quien ha añadido que esos modelos deben plantearse desde la perspectiva de ciudades “que quieran ser habitadas”. En este sentido, ha criticado que el modelo de ciudad se trate como un problema de índole política: “Deberían fijarse cosas que sean inamovibles”, ha concluido la experta.
