Adif ha adjudicado a la empresa tecnológica Thales la redacción el diseño, definición, redacción del proyecto y la ejecución de los trabajos de control de tráfico, señalización, seguridad y telecomunicaciones fijas y móviles y posterior puesta en servicio del ramal que une la estación de Las Aletas, en Puerto Real (Cádiz), con el muelle del puerto de Cádiz de Bajo de la Cabezuela.
La longitud del tramo es de 4,4 kilómetros, en vía única de ancho ibérico. El presupuesto de adjudicación asciende a 7,29 millones de euros para esta nueva conexión que supone un proyecto de gran interés que afectará positivamente al desarrollo del transporte de mercancías y posibilitará el incremento de la actividad portuaria en el puerto de Cádiz.
Recordar que el proyecto total de conexión ferroviaria – de vital importancia para la competitividad del puerto de Cádiz- está financiado por Puertos del Estado, con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, y cuenta con una partida económica de 26,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses.
Los trabajos a realizar incluyen la instalación de nuevos sistemas de seguridad ferroviaria, y el nuevo equipamiento del sistema de protección del tren ERTMS N1 en el ramal de la cabezuela y en el CTC de Sevilla-Santa Justa.
La ampliación del enclavamiento de Las Aletas no afectará al tráfico ferroviario comercial, una vez finalizada la obra de infraestructura del ramal de La Cabezuela puesto que se realizará en una sola fase.
