El buque cablero noruego NKT Victoria ha abandonado el puerto de Bilbao para comenzar su trabajo de tendido del cable submarino de la interconexión eléctrica que conectará la costa vasca, en Lemoiz, hasta la costa francesa, en las cercanías de Burdeos. Gracias a esta conexión, que comenzará a funcionar en el 2028, se incrementará la capacidad de intercambio eléctrico y abastecimiento entre España y Francia de los 2.800 megavatios (MW) actuales hasta los 5.000 MW del futuro.
Los cables submarinos que ha comenzado a tender, por cuenta de Inelfe, compañía formada por Red Eléctrica (España) y RTE (Francia), serán cuatro en total, además de otros de fibra óptica para la operación de la infraestructura que discurrirán de forma paralela.
Los trabajos en el mar, que ya han comenzado, se van a desarrollar en varias campañas que tendrán lugar desde este verano hasta el verano del 2027 entre las costas vasca y la francesa.
La primera fase del tendido en la costa vasca, que son 65 km de trazado, la está ejecutando la compañía danesa NKT, proveedor de los cables, con su buque cablero Victoria, uno de los pocos en el mundo capaces de llevar a cabo este trabajo. Con 140 metros de eslora y 29,6 metros de manga fue construido en el año 2017.
El NKT Victoria tiene una capacidad de 11.000 toneladas y está diseñado para instalar enlaces submarinos en todo tipo de entornos, desde las grandes profundidades del océano hasta las zonas más próximas a la costa. Esta capacidad le permite completar el tendido de los cables sin necesidad de utilizar embarcaciones auxiliares en muchos casos.
El buque tiende los cables llegando en algunos puntos a tener una profundidad de 140 metros, cables que irán enterrados o recubiertos con roca en toda su longitud, dependiendo del tipo de fondo marino, arenoso o rocoso, respectivamente. En total serán 276 km de tramo submarino, con un breve tramo subterráneo intermedio de 27 km, en el que los cables discurren por tierra en Francia para salvar el cañón submarino de Capbreton, y posteriormente volver al mar.
