Fernando Pacheco, director general de MSC Cruises España, detalla a El Canal la hoja de ruta de la naviera en los ámbitos de sostenibilidad, crecimiento de flota y expansión internacional.
La compañía, que en el 2003 operaba con tres cruceros, ha multiplicado su capacidad hasta alcanzar los 23 buques actuales, con “una media de más de una nueva incorporación anual”, según afirma el director general de MSC Cruises España.
España, tal como explica Pacheco, “se ha consolidado como el tercer mercado mundial para MSC Cruises en volumen de ingresos”. Para conseguir este logro “ha sido clave la apuesta por la conectividad y la operatividad, utilizando hasta ocho puertas de embarque en determinados puertos y reforzando la red de conexiones terrestres y aéreas para facilitar el acceso de los pasajeros a los cruceros. La conectividad es importante para el cliente”, destaca Pacheco.
Además, la compañía ha evolucionado notablemente a nivel de producto, concepto que engloba tanto la experiencia a bordo como la oferta de ocio, restauración y servicios disponibles en sus cruceros.
“MSC Cruises ha ampliado su oferta en estos ámbitos y ha apostado de forma decidida por la sostenibilidad”, apunta Pacheco. En este sentido, desde el 2008, la naviera mantiene un plan medioambiental integrado en su “ADN corporativo”, con el objetivo de alcanzar cero emisiones netas de CO2 en el 2050. “Hasta la fecha, ya hemos logrado reducir un 35% de las emisiones”, asegura el director general de MSC Cruises España.
Fernando Pacheco ha explicado a El Canal el plan de crecimiento, sostenibilidad y expansión internacional de MSC Cruises
Para desarrollar este ADN corporativo en sostenibilidad, MSC ha apostado por la incorporación de cruceros con motores propulsados por gas natural licuado (GNL) y nuevas tecnologías incorporadas como sistemas de depuración que eliminan casi al 100% los óxidos de azufre y nitrógeno, según explica Fernando Pacheco.
Asimismo, “a lo largo del 2024, nuestra flota de cruceros se ha conectado en 150 ocasiones a la red OPS (Onshore Power Supply) de distintos puertos, lo que ha permitido reducir significativamente las emisiones durante las estancias en puerto”, subraya Pacheco.
Por otra parte, el director general de MSC Cruises España señala que “toda el agua utilizada a bordo de los buques de nuestra flota se obtiene y depura a partir de agua de mar, evitando así consumir recursos hídricos de las ciudades en las que se escala”.
Siguiendo con las medidas para la reducción de emisiones, el director general de MSC Cruises España expone que “todos los buques de MSC emplean iluminación LED y pinturas de casco que minimizan la fricción, reduciendo el consumo energético”.
Pacheco también destaca la reciente inauguración de la nueva terminal de MSC Cruises en el puerto de Barcelona que, siguiendo su estrategia con la sostenibilidad, “en el 2027 será la primera terminal de cruceros del enclave catalán capaz de conectarse a la red eléctrica portuaria”.
“La terminal de cruceros de MSC del puerto de Barcelona será la primera del enclave catalán capaz de conectarse a la red eléctrica portuaria”, explica Fernando Pacheco
Previsión de cruceros en aguas de Alaska
En clave de futuro, MSC Cruises mantiene su apuesta por la diversificación geográfica. Con 40 oficinas repartidas en distintos países, la compañía prevé iniciar operaciones en aguas de Alaska en el 2026.
Además, según señala Fernando Pacheco, “otro de los hitos será mantener el itinerario por Canarias, que comenzó a operar por primera vez en temporada de invierno, y reforzarlo incorporando Arrecife como nuevo puerto de embarque”.
Impacto de la situación geopolítica
Pacheco también analiza para El Canal el impacto de la situación internacional geopolítica en la actividad crucerista. Las tensiones en el Mar Rojo y la guerra en Ucrania han obligado a reconfigurar itinerarios, retirando escalas y reforzando otras como Canarias y el puerto de Valencia.
Como novedad, por primera vez, MSC Cruises mantendrá un buque en Canarias durante los meses de invierno 2025/2026, tras los buenos resultados obtenidos este año: «Tras el éxito de este año pasado, el próximo 2026 mantendremos estas escalas», asegura el director de MSC Cruises España.
Finalmente, respecto a las últimas decisiones arancelarias de la Administración estadounidense, Pacheco señala que, por el momento, “no se han detectado cambios en la demanda turística estadounidense ni cancelaciones en el mercado de cruceros”.
