FETEIA: “Nuevo Gobierno, nuevas oportunidades”

Con la puesta en marcha del nuevo Ejecutivo de Pedro Sánchez, los transitarios han trasladado los temas que más preocupan al colectivo.

El Ministerio de Transportes, que ahora ocupa Óscar Puente, aún no ha nombrado a las nuevas secretarías -aunque ya se han avanzado nombres como el de José Antonio Santano, alcalde de Irún, para ocupar la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible-. No obstante, los transitarios ya han situado sus inquietudes a las máximas autoridades del sector.

El presidente de FETEIA-OLTRA, Enric Ticó, ha mantenido una serie de encuentros con la secretaria General de Transportes y Movilidad, María José Rallo; el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena; el director general de Transporte Terrestre, Jaime Moreno, y el director general de la Marina Mercante, Benito Núñez, para comunicarles sus inquietudes, a la vez que insistir en la necesidad de una “visión global de la logística”.

“La logística es como el cuerpo humano: las buenas intenciones, actuando sobre un órgano concreto, pueden tener resultados negativos en el resto del organismo. En nuestro caso, si por ejemplo cargamos al transporte marítimo de nuevas trabas e impuestos, lo haremos menos competitivo, de tal manera que el short sea shipping o el ferrocarril dejen de ser medios de transporte eficientes, al menos, en cuanto al coste”, ha detallado Enric Ticó.

Con esto, FETEIA-OLTRA insiste en la necesidad de que el Gobierno central tenga una visión global de la cadena logística. Por ello, defiende la potenciación del Comité Nacional de Facilitación del Comercio como punto de encuentro entre la Administración y las asociaciones empresariales, “que son las que hacen que el comercio y la logística internacional funcionen”. En este sentido, aseguran que el comité debe ser “complementario y colaborador de la Comisión Interministerial”.

Los transitarios sitúan sus propuestas e inquietudes

Durante las reuniones mantenidas con las máximas autoridades en materia de transporte y movilidad, se han tratado temas como las modificaciones de la normativa de transporte terrestre; la Directiva del transporte combinado impulsada por la Comisión Europea, ante la que FETEIA apuesta “firmemente” por la multimodalidad y la facilitación del comercio internacional, o la Ley de movilidad sostenible, que los transitarios defienden que vaya acorde a las normas vigentes de la UE.

En este sentido, también se ha hablado del régimen de comercio de derechos de emisión (EU ETS), cuya reforma entrará en vigor el próximo 1 de enero del 2024 para ampliarlo al transporte marítimo.

Los transitarios han trasladado su apoyo al “proceso imparable de la descarbonización del sector del transporte y la logística”, pero sostienen que “no debe aprobarse sin una buena arquitectura organizativa, que, a día de hoy, no existe”.

FETEIA-OLTRA, sobre el ETS: “No debe aprobarse sin una buena arquitectura organizativa, que, a día de hoy, no existe”

El presidente de FETEIA trasladaba su confianza “en el buen hacer y el conocimiento profundo del Ministerio de Transportes  para que sepa compaginar la emergencia climática con el funcionamiento de un mercado muy sensible que garantiza la llegada de productos de todo tipo a los hogares, empresas y farmacias de todo el mundo, y que la producción industrial de bienes y equipos también pueda ser distribuida de manera eficiente y sostenible”.

Otra de las cuestiones que preocupan en el sector marítimo es lo “perjudicial e injusto” del artículo 322 de la Ley de navegación marítima, “pues se imponen muchos obstáculos a la litigación para el resarcimiento de daños y, en la práctica, se obliga en muchas ocasiones a acudir a jurisdicciones foráneas”. Por ello, los transitarios trasladan que se impulsará una proposición de Ley para su modificación.

Otros aspectos tratados durante los encuentros

En el ámbito tecnológico, FETEIA-OLTRA considera “muy oportuno” el impulso de la plataforma SIMPLE para “evitar que trámites e información se diluyan entre un número importante de plataformas locales”.

Asimismo, se está trabajando en otras iniciativas “para poner la calidad del servicio y la facilitación documental como el objetivo de todas las empresas”.

Por lo que respecta al aéreo, “se sigue trabajando codo con codo con AENA para promocionar la carga aérea”. Los transitarios insisten en que se autorice de manera continua la calidad respecto al funcionamiento del handling por parte de Aviación Civil y de la propia AENA.

Además, en las reuniones de FETEIA con los responsables de Transporte se han tratado y estudiado otros temas como la renovación del Comité Nacional del Transporte Terrestre por Carretera (CNTC), la necesidad de parkings seguros para los camiones en las zonas aeroportuarias, la necesaria unificación de los Puntos de Control Fronteriza (PCF), el futuro Congreso de FETEIA en Zaragoza, el trabajo “ingente” de la Fundación CETMO, la situación de la Sanidad en el Puerto Seco de Madrid, y otros aspectos de interés común.