El grupo logístico portugués Garland ha convertido su centro de operaciones del polígono de Júndiz, en Vitoria-Gasteiz, en el epicentro de su actividad global de transporte por carretera. La compañía ha consolidado su presencia en la capital vasca con un equipo y almacén propio, tras haber casi duplicado su facturación en un año y alcanzar 1,5 millones de euros.
Con casi 250 años de historia, Garland desarrolla su actividad en tres unidades claves de negocio: logística, transporte marítimo y transporte terrestre por carretera, segmento en el que el pasado año registró más de 162.000 entregas, distribuyendo más de 700.000 palets, 450.000 prendas colgadas y 760.000 paquetes, lo que equivale a un total de más de 591.000 toneladas movilizadas.
Situación estratégica
La elección de Vitoria-Gasteiz no ha sido casual, ya que fue estratégicamente elegida para la expansión de Garland en España debido a su estratégica situación y conectividad con Portugal, por un lado, y Europa, por otro.
Desde y hasta Vitoria Garlan cuenta con líneas directas con Italia, Países Bajos, Suiza y Polonia, movilizando el pasado año 10 camiones por semana, una cifra que ya han duplicado este año, hasta los 20 camiones por semana.
Así, las instalaciones de Garland en Álava se encuentran en un punto clave de paso para las mercancías que llegan del Norte de Europa con destino a la Península y también están situadas a 670 km de Oporto, una distancia ideal para el tiempo de conducción permitido antes de un descanso obligatorio para los chóferes.
Esta situación estratégica permite la conexión de la Península con 30 destinos europeos gracias a un servicio diario de grupaje urgente Vitoria-Alemania, garantizando cobertura en toda Europa en un plazo de 3 a 5 días, incluyendo el transporte de mercancías peligrosas con camiones certificados bajo la normativa ADR.
La red permite gestionar envíos urgentes y mercancías de alto valor en plazos de tiempo cortos a países como Alemania, Dinamarca, Reino Unido, Polonia, República Checa, Eslovaquia y Bulgaria gracias al uso de doble conductor, con lo que optimizan los tiempos de conducción y descanso y, en paralelo, aseguran trayectos más seguros y eficientes para los trabajadores.
Extender su red en España
Garlan ofrece una red de distribución que permite entregas en toda la Península en 24/48 horas, gracias a alianzas con socios locales, ahora anuncia sus planes de expansión a otras ciudades españolas en los próximos cinco años.
Según explica Giles Dawson, CEO de Garland Transport Solutions, “hemos observado un aumento significativo en la demanda de soluciones logísticas rápidas en la península por parte de nuestros clientes internacionales. Esta necesidad nos ha llevado a ofrecer un servicio completo y perfectamente coordinado que cubra todo Iberia”.
De esta forma, este movimiento tiene por objetivo hacer de España un mercado central en su estrategia internacional al mejorar la operativa en ciudades con importantes centros logísticos. También está en sus planes ampliar su cartera de clientes en sectores clave como los productos químicos, el textil y la automoción.
