Gerardo Landaluce vuelve a recordar a Europa los perjuicios del ETS

Landaluce ha aprovechado una visita de Daniel Calleja, representante de la Comisión Europea, para recordarle los resultados del estudio realizado por el Observatorio EU-ETS

El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, ha trasladado este lunes a Daniel Calleja, director de la representación de la Comisión Europea en España, “los perjuicios que en los últimos tres años está causando la directiva en los puertos comunitarios, tal y como ha quedado evidenciado en los estudios realizados por el Observatorio EU-ETS”.

Así lo ha explicado la APBA, tras la reunión mantenida entre Landaluce y Calleja, encargado de reportar información cada semana a los Comisarios Europeos y a la propia presidenta de la Comisión, Úrsula Von Der Layen, en un encuentro de trabajo en el que han estado acompañados de por el presidente de la Cámara de Comercio de la Bahía de Algeciras, Carlos Fenoy.

El presidente del puerto andaluz ha hecho hincapié en la preocupación “existente” en asuntos que son competencia directa de la Comisión “y que afectan a la actividad portuaria”, como el referido ETS (Emissions Trading System). “Esta directiva, englobada en las políticas Fit for 55 de la UE, obliga a la flota mercante a pagar por sus emisiones, pero solo cuando atracan en puertos comunitarios, lo que está provocando tanto desvíos de escalas a terceros países, como inversiones”, ha explicado la APBA.

Proyectos “pioneros” del puerto de Algeciras

Landaluce también ha trasladado al director de la representación de la comisión el trabajo que está realizando la APBA en el marco de la nueva estrategia europea Global Gateway, “que tiene entre sus objetivos promover infraestructuras sostenibles, digitales y confiables en América Latina y el Caribe”, ha recordado el puerto de Algeciras.

De esta forma, junto a la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA), “el puerto de Algeciras, ha impulsado dos importantes proyectos pioneros que tienen el respaldo de Global Gateway como son el Corredor Verde y Digital entre Panamá y el puerto de Algeciras; y el proyecto de Interoperabilidad Digital entre la Plataforma Digital de Comercio Centroamericana (PDCC) y el Port Community System (PCS) del puerto de Algeciras”, ha concluido la APBA.