El puerto de Gijón continúa entre los diez primeros del sistema portuario estatal en tráfico de mercancías al haber sumado 13,88 millones de toneladas de mercancía hasta noviembre, un 7,07% más que en los diez primeros meses del año pasado, una cifra que representa el 3% del total de mercancías movidas a través del sistema portuario español.
En estos meses, destacan en el Musel el incremento de los graneles sólidos, que en octubre fue de 1,17 millones de toneladas manipuladas, y que registró un incremento acumulado enero-octubre del 12,23% respecto al mismo periodo del 2024, sumando 11,2 millones de toneladas. Un crecimiento que viene soportado principalmente por los tráficos de hierro y carbón de EBHISA, que finaliza el mes de octubre con un tráfico acumulado de 7,09 millones de toneladas, un 18,45% más que el pasado año.
Los graneles sólidos movidos a través del resto de terminales y muelles comerciales, sobre todo áridos y en menor medida los vinculados a las partidas de cemento y Clinker, suman 4,1 millones de toneladas, un 2,9% más que el mismo periodo del año pasado.
Mejora de la calidad ambiental y ferroportuaria
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Gijón ha adoptado diferentes acuerdos que van a incidir directamente en la mejora de la calidad ambiental del puerto y su entorno. Así, se ha autorizado un importe de 4.226.098,8 euros, a lo largo de cuatro años, para la contratación del servicio de limpieza general del dominio público portuario terrestre, en dos lotes: uno de servicio de limpieza y respuesta al riesgo ambiental para el Musel, y otro específico para la limpieza en el Puerto Deportivo local y su entorno.
Además, se han aprobado dos pliegos con las condiciones para las empresas dedicadas a la limpieza de muelles y explanadas como consecuencia de las operaciones de depósito y manipulación de mercancías autorizadas, incluyendo el transporte a gestor autorizado de los residuos generados.
El segundo pliego aprobado pretende regular el servicio de maniobras ferroviarias, dada la importancia que están adquiriendo debido al crecimiento de los servicios ferroportuarios. Con el pliego se da cobertura a diferentes actividades como operaciones sobre el material asociadas al acceso o expedición de trenes, de acceso a muelles, tinglados o talleres; de maniobras en las instalaciones ferroportuarias, o los criterios de manipulación de las unidades de transporte intermodal.
Recordar que la conectividad ferroviaria ha ganado en importancia en Asturias tras la apertura en noviembre del 2023 de la Variante de Pajares, una infraestructura que ofrece nuevas posibilidades para la gestión de cargas y la ampliación de los servicios ferroviarios con la Meseta.
