Ester Capella, consellera en funciones de Territori de la Generalitat, fue la invitada al almuerzo-coloquio del Propeller Club de Barcelona del mes de mayo.
La consellera quiso destacar el departamento que lidera por su alta capacidad de inversión: “Donde tenemos que seguir apostando por infraestructuras que generen valor añadido y por la capacidad de ordenación territorial, lo que le convierte en una Conselleria altamente social, ya que hemos de garantizar los derechos a todos los ciudadanos”.
Capella explicó que “se debe seguir avanzando hacia una mayor gobernabilidad de las diferentes infraestructuras”, donde puso como ejemplo el buen funcionamiento del puerto de Barcelona, “gracias a una mayor capacidad de toma de decisiones”.
Respecto a la ampliación del aeropuerto del Prat, la propuesta que se continúa defendiendo desde el Govern catalán es contraria a la ampliación del mismo, ya que “el aeropuerto no alcanza los máximos de operabilidad, dando prioridad al sistema aeroportuario catalán, coordinando los aeropuertos de Girona y Reus con el del Prat, con sus correspondientes conexiones ferroviarias de alta velocidad”, según Capella.
Asimismo, la consellera en funciones reclamó la inversión necesaria vinculada a los planes directores del aeropuerto de Barcelona, con la construcción de una terminal satélite y todas las inversiones pertinentes, además de la insonorización para las viviendas contiguas, preservando el espacio natural que dispone el aeropuerto del Prat, “ya que la ampliación del aeropuerto que afectaba al puerto de Barcelona, es una auténtica locura”.
Aprovechando la actualidad del momento, con el mal funcionamiento de Rodalies en Catalunya, la consellera de Territori anunció que volverían a pedir al Ministerio de Transportes una auditoría del propio funcionamiento del servicio, “ya que afecta de forma negativa al ciudadano”.
Ester Capella dejó claro que la comparación de mantenimiento entre Rodalies de Renfe y Ferrocarrils de la Generalitat, deja en muy mal lugar al gestionado por Adif, “ya que los diferentes ministros, desde principios de siglo, no han cumplido con las necesidades de este servicio”.
