Hace aproximadamente un año, la terminal de Grimaldi del puerto de Valencia recibió el primer viaje del “Eco Valencia”, uno de los primeros buques híbridos de la compañía italiana que garantiza cero emisiones en puerto. Un buque que llegó el 19 de noviembre del 2020 a Valencia en su viaje inaugural, y que fue recibido por el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Aurelio Martínez, y el consejero delegado del Grupo Grimaldi en España, Mario Massarotti.
El “Eco Valencia” pertenece a la nueva clase Grimaldi ‘Green 5th Generation’ (GG5G), que representa la clara apuesta por la sostenibilidad ambiental de la naviera italiana. Una iniciativa de nuevos buques verdes que reúne las características del presente y el futuro de la navegación, y que está en la línea de los objetivos del puerto de Valencia de cero emisiones en el 2030.
Un ejemplo del compromiso que están realizando las navieras y el conjunto de la comunidad portuaria por la descarbonización de los recintos portuarios y el tráfico marítimo. El “Eco Valencia” ha sido galardonado con el premio al buque del año en la Ferry Shipping Summit, un reconocimiento a uno de los mayores buques de carga rodada del transporte marítimo de corta distancia que cuenta con toda una serie de equipos y sistemas dedicados a reducir al mínimo su huella de carbono, lo que lo convierte en uno de los buques más eficientes medioambientalmente del mundo.
El galardón al “Eco Valencia” de la compañía Grimaldi es un ejemplo del esfuerzo que está realizando la comunidad portuaria que opera en el puerto de Valencia con la responsabilidad común por la descarbonización y la lucha contra el cambio climático. De hecho, la naviera italiana tiene previsto invertir, tal y como anunció en su convención anual celebrada en Valencia, 2.600 millones de euros en nuevos buques y en modernizar parte de su flota actual con el fin de reducir las emisiones contaminantes.
Un premio que pone en valor la apuesta por la descarbonización
El reconocimiento con el premio al buque del año al “Eco Valencia” en la Ferry Shipping Summit pone en valor la labor de la comunidad portuaria por la reducción de emisiones contaminantes y la descarbonización. El barco puede transportar 7.800 metros lineales de mercancías rodadas, lo que equivale a unos 500 remolques. El registro naval italiano (RINA) ha otorgado al “Eco Valencia” la clase Green Plus, la certificación RINA de más alto nivel en el campo de la sostenibilidad ambiental.
El Green Plus reconoce las soluciones de diseño, los sistemas a bordo y los procedimientos operativos implementados, tanto durante la fase de construcción, como durante la fase operativa. Todo ello, con el objetivo de mejorar la prestación ambiental más allá de los niveles mínimos exigidos por la normativa internacional. Eco Valencia es el primer buque de los 12 de la clase GG5G del Grupo Grimaldi. El diseño de la clase GG5G fue concebido por el departamento técnico y de energy saving del Grupo Grimaldi en colaboración con el estudio naval danés Knud E. Hansen.
